如何辨别二手车的车况？

Question

如何辨别二手车的车况？

未来可期 · Answer

二手车的水很深，去买二手车很难把握车况，外观、钣金、发动机、底盘、行车电脑，要做一个全方位的检测，那就难上加难了。买车的很少有懂车的，一般程序就是看好外观与钣金 ，再打开机舱看机器，发动机器听声音，然后就是试车，在这个过程中，二手车店老板或者伙计会给你介绍 、给你承诺、给你保证、绝对超值，目的就是让你把车买走。交钱以后开走车，以后的事情就看你自己的运气了。我不是专业的，在这只是说说自己的一点看法：1、先看外观是否周正，轮胎磨损等，肉眼可以看到的；2、看外表钣金是否板正，漆面是否光滑，有没有龟裂或者补漆；打开机舱检查叶子板、水箱套上的胶套是否撞击破损，检查螺丝是否有扭动痕迹；打开后背箱，解开两侧的毛毡与底层毛毡，查看有否整修痕迹；打开车门查看密封条是否能取下来，查看门边框有无整修痕迹。查看四门、机舱盖、后备箱盖的边缝是否均匀。记住：钣金检查要领是看边、看缝、看面、看对角。3、打开机舱先看机器表面是否有油污，肉眼所能看见的：气门室盖是否漏油、各连接处是否渗油、漏水。趴下查看车底下地面上是否有滴油或者滴水痕迹，主要部位是油底壳、变速箱、差速器部位。查看机油标尺、变速箱油标尺，看油纸。4、发动机器听声音看运转是否平稳 ，怠速查看机器是否抖动；中速是否有杂音、机器是否平稳；高速看机器有没有断火现象；猛踩油门急加速，看机器响应是否及时。5、试车阶段查看方向盘游动间隙与轻重，油门、离合器、刹车是否灵敏，各个开关、旋钮是否正常；感受底盘、悬挂、是否板正，听行驶中的噪音中有无其他机件摩擦杂音及其他零碎声音。至于底盘、行车电脑就要有专业的设施与设备了。闲来无事，啰嗦不少。

亲亲 · Answer

二手车车况好坏判断方法1、看证件是否齐全选购二手车的第一步可不是看汽车的外观是否完好。正确的姿势是检查车辆证件是否齐全，如果证件不齐就很有可能是赃车、黑车。因此，在购车前一定要仔细确认车身号和发动机号码，切勿贪便宜而买到非法车辆。2、看外观损耗程度证件核对无误后就可以检查车辆外观了，这里普通买家都是绕车一周检查各个部位，具体诀窍：站在车头、车围、左右，一共4个方位，选择一个光纤充足的地方以45°观察汽车，这样既可以看到车身有没有刮痕，又能发现有没有隐藏难以察觉的暗坑。3、看车身骨架耗损程度如果发生过重大的交通事故，那么车身骨架一定会有不同程度的凹陷和偏移，而且全身更换骨架是不可能实现的，所以车友们可以通过骨架本事的耗损程度来判断该车是否出现过重大交通事故。4、看发动机耗损情况大家都知道发动机是汽车的心脏，在检查发动机的时候，一定要打开车厢内的车头盖开关，让发动机保持在启动的状态下进行检查，正常发动机的声音应该是平稳而又低沉的，如果出现刺耳的异响，那么就说明发动机有问题了。5、看底盘是否有油迹观察底盘时，要蹲下去看发动机位置有没有漏油的痕迹，这是最关键的一步，如果发动机位置有大量油渍，那么购买请谨慎。6、看档位切换是否正常进入车里检查档位时，注意使发动机处于启动状态，然后要踩住刹车，拉好手刹。换挡时，如果能感觉汽车有轻微挫动，那么该车档位是正常的；如果换挡时有强烈的异常，很可能变速箱有了问题。7、看车内开关是否正常启动汽车后检查车内所有开关是否能够正常的开关，方法如下：打开车头灯、空调等所有开关，检查完毕后熄火。再把车钥匙调到第二档，仪表舱内包括车门灯、电池灯和安全带灯等都应该是亮的。然后再次启动发动机，此时所有灯应该灭掉，如有不符，则说明有开关出了问题。8、看安全气囊是否使用过这个会被广大车主忽视，如果安全气囊没有爆过，其颜色新旧程度应该和汽车保持一致；反之，如果安全气囊的颜色和汽车不一致，则很有可能该车出现过事故。（文/图 优信）老铁双击666！关注小优，向小优提问~~小优是你的贴心小伙伴~

手握富贵 · Answer

买新车有时候都会中大奖，何况买二手车，运气的成分可能占50%，车主有几个懂车的？让我们这些回答问题的，去现场看一看，也是两眼黑，别看文字写得好，就是让维修工去看，也是同样！假如从车贩子那边买车，车子的外观绝对被整得像新车一样，机舱更是清洁如新，发动机漏油的地方早就用牙刷洗的干干净净，甚至轮胎都换成新的，轮毂也被翻新，内饰也清洁的非常干净，后面本身就有一条产业链支持着呢！这些都是车贩子收回车以后每天做的功课！还有就是改表，一两百元就可以搞定，这个是国情，你我改变不了。但并不是没有办法，通过以下办法，可以大大降低中奖的概率！1，尽量避免从车贩子那里买车，从熟人或者朋友那里买一手旧车，外观是次要的，发动机舱干不干净也不重要，重要的是把车子开到4S店或者专修店，做一个全面的检查，付一些必要检查费，你就会拿到比较全面的车况报告，以此判定要不要买，如果自己不会判定的话，让大师傅帮助你判断。2，想办法调用这台车的保险事故记录，因为绝大部分车辆还是有保险的，出了险都会通过保险处理，都会有记录的，如果有涉及发动机的，或者变速箱的事故，这台车还是不要买了，小刮小蹭的都不重要。3，当然也可以想办法调用这台车4S店的保养记录，也能看出来一些东西。4，另外买二手车，最好还是买日系的二手车吧，因为日系的车本来可靠性就比较高。买二手车确实有有时碰运气，我们有些回答着说是检查车辆的底盘，你到卖二手车的市场去看一下，你能将车子升起来吗？会让你升起来吗？试驾一下还差不多，但最好是常年开这个品牌车的人来试驾，才能真正感受出异常。车友会群主，汽车运动爱好者及创业者，玩越野，玩飘移，利用晚上或者休息的时间，亲自码字回答车主的各类问题，想看更多汽车知识分享请关注并点赞，谢谢！

kwkorea · Answer

买二手车，最怕的就是买到有严重故障隐患的二手车，特别是水泡车和大事故车。一、远离水泡车水泡车的故障是比较隐蔽的，而且具有一定潜伏性，所以二手车市场遇到水泡车最好还是避而远之了。泡水车常见故障如电子系统故障，发动机及变速箱内部故障，或者车身控制模块和线路锈蚀等，轻者某一功能失灵，重者车辆损毁，甚至由短路引发火灾等。如果在不拆车情况下，查看车辆是否涉水可以以下几个方面：1，从座椅底部查看座椅骨架是否有生锈情况，边角位的灰尘情况，闻下座椅泡沫是否有水泡异味。一般水泡车刚打开车门第一时间会闻到明显的霉味。2，从油门及刹车踏板处查看内部是否有生锈或泡水痕迹，建议带上手电筒或利用手机灯光检查细节位置。3，查看整车车门板，座椅总成，地毯，顶篷及仪表台等是否有拆装痕迹。一般拆装过的螺丝有掉漆痕迹，饰板卡扣及接头有变形或发白痕迹。二、远离大事故车外观 很多人都很注重外观。其实外观是二手车中 最容易骗人的。现在的翻新以及漆面修补技术来说，非专业人士还真看不太出来漆面的修补程度。一般可以打开门边胶条、尾箱盖胶条查看胶条内部漆面是否有重新喷漆情况，正常在零件接合处或边角位容易看出是否喷过漆，原厂与修复过的工艺还是有差别的，再打开发动机盖查看大梁及相关附件是否修得或更换过痕迹。修复痕迹正常的焊点，用手摸一摸，会很平顺。如果被撞到了，修补过。那么这个位置会很粗糙。原车的焊接技术远比外面的焊接技术要强。外面修理厂再怎么焊，怎么修补。也不会跟原厂一样平整，顺滑。原厂焊点跟事故车的焊点度对比，上面为原厂，下面为事故车最后查看该车铭牌上的车辆下线日期，再看全车玻璃的线日线是否与下线日期相匹配，车窗生产日期怎么看比较复杂，以下图为例。有个数字8代表是2008年生产的，有两点在数字前面，就是7-2=5，五月份生产的。如果两个点在数字后面就用13-2=11，也就是十一月生产的。一般玻璃的生产日期肯定在车辆下线日期之前的1-6个月左右较为正常。08年5月生产的车窗，一般来说车上车窗玻璃生产时间都一样三、查看车辆各主要部件的功能是否正常打开前机盖，看看发动机舱，虽说卖车肯定要清洗维修过，但依旧可以看出哪些是被动过的，比如发动机与变速箱接合处螺丝是否有拆装痕迹，油底壳的及变速箱前后盖等部位是否有重新打胶痕迹，原厂装配打胶都会比较平顺，以及颜色有所差别。启动发动机查看车辆启动是否正常，怠速运转状况。另外，刹车系统，空调系统，发电机，方向机等也是重点检查项目，因为这些后期维修费用也不便宜。检查左右叶子板的固定螺丝，是否有错位和拆卸的痕迹，可从螺丝是否有损伤，或螺丝下部是否有其他印记判断。检查左右减震器座有无喷漆或变形的状况，并且检查是否有油迹，一般减震器座发生这些状况说明当时的事故一定不小。简单来说，就是把你能看到的所有螺丝都检查一遍是否有损伤后错位的情况。四，试车如果觉得车辆还不错，一定要上路亲自开一下，感觉发动机提速状态，变速箱的升换档以及悬挂系统。对于一台二手车，因各部位机械老化、松动、失调，这些都是无可避免的，所以不能存有着过于严苛的心态去看待，尽量买到无严重故障隐患的二手车，以及车辆的最终成交价格来衡量其价值。最后老张建议，如果想购买二手车最好还是找靠谱的店，仔细检查多做对比后再做决定。更多汽车知识， 请关注“隔壁店老张”

军警 · Answer

目前市场上有很多第三方检测机构，题主可以选择一个有温度手艺人的检测机构一同前去，简单教大家一些看车方法：事故车：第一方面：看漆面，首先排查有没有大面积做漆，举个例子，如果是发生过翻滚的事故车，车顶肯定会做漆修复，甚至是钣金，正常的车商整备二手车，就算是全车做漆，修理厂也是不做车顶漆面的，之所以看漆面就是想知道这辆车做过多少整备，有过多少故事。第二方面：看螺丝，很多精品车打着的旗号就是全车螺丝一颗没动过，也证明螺丝是否拆卸是决定车况一个标准，举个例子，比如发动机基座拆卸，这是我们发现的一个点，但只是基座拆卸就能证明这辆车有大问题吗？不一定，首先我们要知道拆卸基座大致有四个原因，1.大修发动机 2.维修纵梁 前面这两个都是大问题，3.更换基座 ，很多车型由于基座胶垫老化导致发动机共振过大也会需要更换，4.更换正时链条，很多车型发动机异响都是因为正式链条错位导致后面这俩都是小问题，每一个问题都会有不同的表现现象，所以，螺丝是否拆卸也是判断车况的标准之一，具体判断方法我也会在以后的直播中告诉大家；泡水车：很多朋友都懂得看泡水车的第一步就是看金属件的锈蚀，但是该怎么区分哪些是正常锈蚀，哪些又是泡水锈蚀呢？我来讲讲他们的特点，如果是自然锈蚀；有三个特点，1.锈斑呈点状，自然锈蚀并不会成片出现 2.自然锈蚀的颜色会偏淡，多数为橘黄色 3.用手去摸的话，一擦就掉，这是自然锈蚀，那泡水锈有哪几个特点呢，1.锈斑呈片状，水泡锈总是大片大片的出现 2.锈斑颜色很亮，颜色会比较深 3.用手摸锈斑会比较粗糙挂手，不易擦落，了解完这些特点之后，咱们首先看踏板舱的金属件，确认有没有水泡锈蚀；有些小伙伴可能会问了，有些水泡车不是会做修复处理吗，如果他把锈蚀处理了怎么看？两点，1是结合车辆本身的年份去判断金属件的新旧程度，2.仔细观测金属件有没有打磨痕迹，看完踏板仓接着看手套箱内侧，逐一判断金属件是否为水泡锈蚀，更多知识可以关注我的头条号主页，不定时分享，以后还会直播哟！

兰溪 · Answer

这个问题很大，讲一天也讲不完，普及一个捷径。现在有很多途径可以查到车辆的维修保养记录，还可以查到出险记录，甚至出险现场的照片都能调出来，这是一个非常具有参考价值的信息，而且相对比较可靠，比如这个：上图是维保记录，上面列出了这辆车在4S店每次保养维修的内容和费用，如果有大事故，并且是在4S店修的，那么这里面一定可以查到。还能看出在特定时间段的公里数，上图中可以看出，都是常规养护，一年时间才跑1万多公里，所以如果车子没有过户的情况，即使车主不在4S店保养了，当然记录也查不到了，不过可以根据保养时的公里数，推测出现在的公里数。不过这里面涉及一个情况比较特殊，就是骗保，轻微事故但是小题大做来骗取保险，那么就需要实际查看车况了。上图是出现记录，如果车子出了事故，并且报了保险，就可以查到出险记录，换了什么部件，损伤程度等一目了然。前提是事故车报了保险，如果没有报保险就没办法，还是需要现场检测。以上查询很方便也很直接，如果身边没有懂车的朋友，可以参考一下。总之，二手车鉴定是一门综合功课，各方面都需要考虑到，老师傅也有看走眼翻船的时候，参考维保和出险记录，再结合现场查验的蛛丝马迹，一定可以验明车况的。大家如果有什么疑问，可以留言，也可以关注并私信我，有问必答。

红拂裸奔 · Answer

1、看证件是否齐全选购二手车的第一步可不是看汽车的外观是否完好。正确的姿势是检查车辆证件是否齐全，如果证件不齐就很有可能是赃车、黑车。因此，在购车前一定要仔细确认车身号和发动机号码，切勿贪便宜而买到非法车辆。2、看外观损耗程度证件核对无误后就可以检查车辆外观了，这里普通买家都是绕车一周检查各个部位，具体诀窍：站在车头、车围、左右，一共4个方位，选择一个光纤充足的地方以45°观察汽车，这样既可以看到车身有没有刮痕，又能发现有没有隐藏难以察觉的暗坑。3、看车身骨架耗损程度如果发生过重大的交通事故，那么车身骨架一定会有不同程度的凹陷和偏移，而且全身更换骨架是不可能实现的，所以车友们可以通过骨架本事的耗损程度来判断该车是否出现过重大交通事故。4、看发动机耗损情况大家都知道发动机是汽车的心脏，在检查发动机的时候，一定要打开车厢内的车头盖开关，让发动机保持在启动的状态下进行检查，正常发动机的声音应该是平稳而又低沉的，如果出现刺耳的异响，那么就说明发动机有问题了。5、看底盘是否有油迹观察底盘时，要蹲下去看发动机位置有没有漏油的痕迹，这是最关键的一步，如果发动机位置有大量油渍，那么购买请谨慎。6、看档位切换是否正常进入车里检查档位时，注意使发动机处于启动状态，然后要踩住刹车，拉好手刹。换挡时，如果能感觉汽车有轻微挫动，那么该车档位是正常的；如果换挡时有强烈的异常，很可能变速箱有了问题。7、看车内开关是否正常启动汽车后检查车内所有开关是否能够正常的开关，方法如下：打开车头灯、空调等所有开关，检查完毕后熄火。再把车钥匙调到第二档，仪表舱内包括车门灯、电池灯和安全带灯等都应该是亮的。然后再次启动发动机，此时所有灯应该灭掉，如有不符，则说明有开关出了问题。8、看安全气囊是否使用过这个会被广大车主忽视，如果安全气囊没有爆过，其颜色新旧程度应该和汽车保持一致；反之，如果安全气囊的颜色和汽车不一致，则很有可能该车出现过事故。

我毕竟不是你 · Answer

这个问题不是三言两语就能说得清的。首先，你要向往和爱好这一行，并想长期在这行发展，毕竟兴趣是最好的老师；然后，你要有一个好的领路人，领你进门，教你一套全面而且实用的检测系统；再者，你需要一个付诸实践的平台，要日积月累，才能不断提高和完善你的检测技术。欢迎关注我，共同交流和学习二手车检测知识，一个略懂二手车的人。

我若成佛 · Answer

你好，很多朋友也问过我这个问题，说去看二手车，觉得车都特别好，不知道从何下手，我这里说一说看什么怎么看。肯定要先看外观再试车了，但是如果外观发现事故痕迹，肯定连车都不用试了。所以这次超老师先说说外观检查。（1）检查车身外观先看车身平整度，在车身45度方向观察车身线条是否整齐、车漆是否平整。检车车侧四面玻璃生产序号是否一致。打开车门，仔细观察A柱、B柱，车漆是否有维修痕迹。扒开车门胶条，检查是否维修痕迹。打开机舱盖，检查机盖骨架打孔是否规则整齐、有无维修痕迹。检查翼子板紧固螺钉，是否有维修痕迹。看前保险杠焊接痕迹，出厂车型焊接均匀细致，维修后的焊接较粗糙。（2）发动机舱检查是否有机油渗露。翼子板内缘、散热器框架有无凹凸或修复痕迹。蓄电池电机桩有无破损。发动机带有无老化。油管、水管有无老化、裂痕。线束有无老化、破损（3）驾驶舱检查有无水泡痕迹玻璃升降是否正常天窗是否灵活（4）底盘检查发动机油底壳是否漏油变速器箱体是否渗漏减震器是否渗漏减震弹簧是否损坏转向节臂球销是否松动

罗可可 · Answer

如果你是汽车小白的话最好找有经验的朋友带你选车，因为二手车水很深，没有一定的经验是看不出来什么问题的，所以个人劝你还是找靠谱的朋友帮帮忙。二手车检查首先从外观上来看，迎着阳光看车辆的侧面是不是非常平整，如果有水波纹说明车辆进行过修复。如果有漆面检测仪就简单一点了，直接一测就知道哪个位置喷过漆。外观上如果有修复的话就需要对内部进行仔细检查了，比如发动机舱盖，水箱框架，前纵梁，减震塔都是重点需要检查的。如果减震塔和纵梁有修复的痕迹，就说明这是一台事故车。后部就是后备箱内侧，你可以掀开下面的地毯检查一下，看看有没有修复的痕迹，如果没有的话就问题不大。车辆侧面需要检查A,B,C柱有没有损伤，如果有就算是大事故车了。除了检查车身外部以外，还需要检查测试一下发动机变速箱，你可以在怠速状态下听一听有没有什么异响，路试的时候再看看开起来有没有什么不正常的。车辆内部你需要检查一下内饰的使用磨损程度，把安全带拉出来看看有没有泡水的痕迹，查看一下地毯下面有没有潮湿，座椅下面有没有严重的生锈，座椅有没有发霉的味道，这都是检查车辆有没有泡过水。就算看好以后也需要三思而后行，看看价位是不是合理，避免冲动消费。

宋唤审甥金窃宵 · Answer

今天刚回答完类似的问题，给您简单讲解一下，希望对您有帮助。看二手车的车况，要涉及到多个方面，不能单一的只看一个方面，总结起来讲就是看漆面儿，看结构件儿，看覆盖件。如果说这几个部分都没有问题的话，那这辆车的车况是非常好的。看二手车第1步，就是看漆面和覆盖件。一旦车子有过碰撞刮擦，都是需要补漆的。那么补漆的痕迹，大部分情况下，我们是可以通过肉眼观察出来的，但是也有一部分情况，我们通过肉眼是看不出来的，这个时候我们需要借助漆膜仪，或者是通过手去触摸，来判断情况。车辆生产的时候，喷漆用的都是机械手，所以漆面会比较均匀，厚度也比较均匀。但是在后期我们补漆的情况中，因为维修技师的技术水平参差不齐，就会留下补漆痕迹。在肉眼不能观察出补漆痕迹的时候，用手触摸，如果能够感觉到漆面上有凸起，也就是有细小的颗粒感，那基本可以证实这辆车补漆过。在观察的时候，覆盖件我们主要看前后杠，翼子板，还有abc柱，这几个是关键的部位。第2步，看结构件。这个时候我们需要打开发动机舱，用手电筒照一照，观察防撞梁是否有挤压或者焊接的痕迹。前防撞梁我们是可以看到的，但是后防撞梁我们是看不到的，这个时候我们可以通过观察后备箱是否有挤压变形或修复的痕迹来断定。也可以摸一摸后备箱的胶条，看一看是否顺畅。看完了防撞梁，我们还需要看一看汽车的纵梁，看汽车纵横的时候，我们主要看汽车纵梁上的螺丝，如果说纵梁上的螺丝有拧动过的痕迹，那这辆车十有八九出过事故。在我们检查纵梁的时候，通过左右对照比较来进行检查。我们还可以通过观看水箱和翼子板上纵梁结合部分的焊接点，如果我们发现焊点不正常，呈突出状或者大小不一，焊点粗糙不光滑，排列也不均匀，可以基本证明这是重新烧焊的痕迹，这个时候我们就要当心了。第3步看零部件的生产日期，这个方面我们主要看靠近防火墙的零件。零件上面都会有一个小的铭牌，这个铭牌上面会有零件的生产日期和一些基本信息。如果我们在检测的过程中发现，防火墙附近的零件生产日期不一，那你也需要当心了，这极有可能是发生过事故之后更换的零件。第4步一些辅助的检查方式，我们可以通过观察汽车轮胎的生产日期，观察车玻璃的生产日期，观察内饰的磨损程度，来确定这辆车是否是事故车，同时也能确定这辆车是否是调表车。那轮胎的生产日期怎么看呢？我们主要在轮胎上找abcd形式的数字标记，其中cd表示轮胎的生产年份儿，Ab表示轮胎的生产周数。汽车玻璃的生产日期，我们主要看小点和数字的组合。大多数车型的玻璃生产日期都是用这种方式标注的。其中数字代表汽车玻璃的生产年份，小点代表生产月份。如果小点儿在数字的前面，那么我们需要用7减去小点的数量，如果小点在数字的后面，那么我们可以用13减去小点的数量，出来的数就是玻璃的生产月份。以上是一些简单的判别技巧，可以让您在鱼龙混杂的二手车市场上，简单的判别一辆车的车况。讲的比较粗糙，如果您还有想仔细了解的，我们可以再继续讨论，谢谢！

去去 · Answer

现在车辆飞速更新换代，人对车辆的要求也越来越高，换车频率也日渐上升二手车也逐渐被人们所接受，但由于二手车的质量保障问题一直让购车这担忧到底如何判断一辆二手车的车况如何分析是购车的最大问题，下面我们来分析一下购买二手车的几大注意事项1 是否是泡水车  2是否是事故车  3三大件 发动机 变速器 底盘是否已进入疲劳期（也就是公里数的大小)一  如何判断泡水车一般泡水车车内有沉积的淤泥，可以扒开地板查看，或是拉出全部安全带看安全带根部有无泡水痕迹二  如何判断事故车小的剐蹭喷漆是无碍的，大的事故可以拉开车辆密封条查看，如二图，车前事故只要不伤到大梁也是无碍的，如果大梁有钣金痕迹也是能看出来的有褶皱的痕迹或是生锈的痕迹三   发动机 变速器和底盘这些主要和公里数和行驶路况有关，公里表现在市面上能调，分辨公里数不能只看里程表，可以看油门踏板和刹车踏板磨损情况，如果稍懂一点的可以看刹车盘的磨损情况，这些都是车辆只要行驶都要磨损的，发动机保养情况可以打开机油盖看里边油腻情况，油腻大的说明车辆保养不怎么样，呈现金黄色说明车辆养护的不错综上所述如果想要更细节的确认车况还是建议找自己信得过的专业人士给长眼，毕竟花的是自己的钱

千年风雅 · Answer

二手车车况的鉴定是一门非常复杂的工作，没有经过系统性的培训和一定的工作经验二手车的车况基本是看不明白的，下面说一说我自己的一些经验吧。高价值车辆一些高价值的车辆在发生事故维修后也是经过非常精细的维修的，你从网上学到的的查看ABC柱。查看焊点漆面色差等这些在高价值的车上基本没什么用，因为这些车修复的都非常好，原厂焊点都基本不会动的，就是动了以后隐蔽性也非常好。更有甚者会直接更换全新的整车白车身进行维修下面我再说几点简单的办法，什么查看ABC柱漆面色差的，这些都是老生常谈，我也不多说了来点干货实用的，1.查看4s店保养记录，现在的车很多在三年之内或者五年之内。都是在4s店进行保养的，4s店的记录现在是能通过APP软件进行查询的，比如说什么，大圣来了,蚂蚁女王,查博士，车鉴定，都是可以进行查询的。可以通过记录读取车辆的一些信息再通过现场的鉴定评估作出综合分析。记录只能做参考，不要盲目相信2.查询车辆的出险记录，现在的车辆买的保险非常全，在发生事故和刮擦以后很大一部分都是通过保险公司来进行理赔的，所以说我们可以通过这个保险公司的理赔记录来参考一些车辆的事故情况，现在一些软件比如说查博士，车鉴定是可以查询某些保险公司的出险记录的，但是并不是所有的保险公司都可以查询。最好的办法是开车保单还有车辆的证件去保单所在的保险公司进行现场查询。以上这些办法是只是二手车小白在购买二手车的时候看不懂车况，不明白该怎么下手的情况下去做参考的东西，真实车况还是要根据现场车辆的状态去进行综合评定的。并不能是根据记录查询的信息去断定一辆车的车况，因为很多车主会进行保险骗保或者是4s店为了增加利润，进行过度维修，二手车小白在买车的时候最好是找一个二手车第三方检测。完全，公正，独立，的对车做一个购车前检测，把车况搞明白再购买，二手车第三方检测/定制淘车/请关注我一下/谢谢！

18445834847 · Answer

首先看外观漆面，有没有色差，通常会用到漆膜仪测mu值，判断钣金喷漆情况。同时看玻璃是不是原厂玻璃然后看覆盖件有没有拆卸，就是覆盖件和车身连接的螺丝有没有拧动过，进而判断是否有更换其次对那些喷漆和拆卸部位重点排查，相对应的车身结构有没有问题，四梁六柱，前后防撞梁及加强筋部分再其次路试，着车到路上驾驶一下看发变和底盘工况最后看车辆手续和排除水泡、火烧（当然也可以刚开始就看车辆手续）值得提醒的是，如果没把握看准车况，建议找专业机构人员检测，几百块钱买个安心、放心。

woailixiao1990 · Answer

最好找一个相熟的修车厂，让老板和你一去去看看，现在网上各种坑，不是专业人很难看出来的，有一些车会有通病的这个要事先了解好，比如某车会漏油的，减震会漏油等等希望楼主能买到车况极品的车。

三年 ･᷄･᷅ · Answer

可以的，现在有很专业的二手车鉴定机构很帮您把控车辆车况，让您买车不在担心！

洛克 · Answer

对于一个新手而言，驾照到手想要买辆便宜的二手车，先练练技术，然后再买一辆新车？在二手车的选择上可以买辆三年左右的二手大众POLO或者买辆铃木雨燕，现在二手价格大致在三到四万元有交易，选择这种车基本不用怎么收拾，因为结构简单，格外耐操，基本上一加油就能走。而且这种车用车成本相当实惠，大概一年用车成本不过是三到五千块，二手出手也能卖上价钱，如果三万五买回来，开一年半载再出手的话，也能买个三万出点头，可以说十分实惠。如果真的不懂车，不会选一辆质量好的二手车，可以找个认识的修车师傅，带着一起去看车。也就半天时间，管顿饭，事后给人三五百块钱基本上就妥了除非这么巧，这个师傅以及卖车的认识。

看看 · Answer

找专业人士帮忙做，自己的话只能简单鉴别

阿岳 · Answer

如果在这里能回答清楚这个问题，那我们评估师就得改行了

芸豆 · Answer

现在一是可以查询车辆4s记录，有很多查询软件，方便快捷。二是有许多平行进口车是不进4s没有记录的，可以找一些靠谱的检验机构进行检测。二手车验车多是需要长久经验，仅凭从网上学习去辨别二手车还是有一定的风险。

小仙女 · Answer

春节回家过年的时候，同学聚会，有个关系挺好的同学开了一辆凯美瑞过来，说起车的事才知道这台车是他买的二手的，是一辆14年的凯美瑞2.0s，跑了12万公里，花了7万块钱买的，正常情况下14年的凯美瑞起码要去到9万左右，他这个价格很明显有问题，所以我就建议他去修理店看一下，结果买到的真的是事故车，因为身边不少朋友从事二手车行业，今天我就给大家分享一下买二手车的车况要注意什么。过于整洁买二手车时，最直观能看到的就是车内饰和外观给人的感觉，如果遇到一个车，内饰和细节处理的非常干净，那么很有可能是整备过的车，而正常个人车和车商车，他是不会花大精力是把车整备的非常好的，极有可能是这是一辆有问题的二手车。里程异常二手车市场非常多的调表车，最显然的开了7、8年的车才行驶几万公里，平均每年行驶几千公里，很不正常，虽然也有这种情况，但是要结合方向盘、座椅、中控台的一些磨损来看，如果磨损严重，里程过短，那肯定有问题。价格过低一般热销的一些二手车，比如凯美瑞、雅阁这些，车价是非常透明的，只要随便找个平台搜索对应的配置型号，价格就有参考价值，一分钱一分货，如果一辆车远低市场价，那不要看，肯定有问题。该怎么看买二手车最简单的就是让专业的人去看，花钱找修车师傅或者专门的检测机构，别找身边所谓懂行的朋友，如果自己要看的话，首选看车给人的感觉，是否板正，如果没有感觉，就多去二手车市场溜达，就懂看了，其次就是结合公里数、价格对车的内饰，座椅等进行评估，其次是看发动机是否有干爽整洁的感觉，但还是建议找专业的人看。总述总结一下，就是如果车过于整洁，里程异常，价格过低，那90%有猫腻，其次如果真的想靠自己的本事看，那就多去二手车市场溜达，看得多了就懂了，如果不想折腾就花钱找专业人士，或者找诚信车商买，又或者找身边的朋友买车，千万别过于自信。那么问题来了，你会选择哪种方式买二手车？欢迎大家在评论区下方评论留言交流，在这里AI少祝大家早日买到自己爱车，欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识，谢谢！

甜心公子 · Answer

二手车目前在中国市场水分比较深，那我们大多数客户怎么去买一辆放心的二手车就是一项比较重要的事情了，有一点可以肯定的是，二手车相对新车来说肯定更合算，毕竟车只是一个代步工具而已而且是极度不保值产品，西方国家在车辆上的进步和大众对二手车的认识上比国人要早二十年，国人很多人还是面子问题不愿意选择二手车，还有就是车况无法得到保证，一个最简单的方法，当我们选择一台二手车时可以找一个平台提供的第三方看车服务，会收取一定的费用但不贵！第三方会给你一个全面的车况检测报告，也会和你签订一份看车协议，会对该车况负责。还有一个法子就是直接去车辆所属的品牌4S店也可以检测。这样车辆方方面面也可以检测比较细致，那样你购买时也会放心！

hahayuan · Answer

兄弟很高兴回答你的问题以下是我个人的一些观点希望可以帮助到你，有不足的地方各大汽车人如果看到有不足之处随时指点。第一点从外观上来看首先要观看车辆的外观漆面有没有明显的色差以及长期停放外面导致的阳光老化，如果漆面比较新的车可以打开车门摸一摸门边有没有割手的感觉，也可以借用漆面检测仪，原厂漆是非常顺滑的不会出现割手，然后看车身的接缝有没有明显的不整齐或者是部件凸出，然后到车尾部，半蹲侧着看车身是否整齐，打开四门两盖观看固定螺丝是否有拆卸的痕迹，以及机舱内部的一些固定螺丝，和车架是否有因为撞击变形，然后观看车辆的所有玻璃什么的生产日期是否都是相同，如果存在不相同可能是出过事故更换过，如果市场有条件最好也要把车拖起来看看底盘部分。第二点从内饰上来看进入到车内看座椅的磨损成都和其他部件的磨损成都对应车辆显示的公里数差不多可以推算出是否调过表，然后看车座底下的固定螺丝和其他钢件是否有锈迹，以及内饰是否存在发霉的气味，有一招可以直接判断，就是把安全带全部拉出来到了底下如果存在发霉基本断定就是泡水车。第三点打着车试驾如果管理人员不支持试驾就证明车辆存在问题，直接观看下一家，打着车观察发动机启动是否利落以及有没有异响和一些奇怪的气味，如果有条件可以找你朋友或者同事他的车和你想买这辆一样，可以听听他的发动机运转声音和二手市场车的发动机声音是否完全一致，然后驾车试驾，车辆是否有其他异响档位变换是否平顺，也可以轰油门发动机转速是否能攀升上去，如果检验完没有问题车辆就可以购买了以上是我的这些观点希望能帮助到你谢谢大家观看

咯啦咯考虑 · Answer

我是一个二手车商，也是从一个二手车小白开始起步的。所以针对汽车小白来说，怎么样能够让自己买到一台不会掉坑的车。网上一搜，会有很多方法教你怎么辨别，怎么怎么做，显得很专业的方法，但我觉得针对汽车小白来点实在的，让人一眼看明白的步骤、方法比较合适。1.首先想好，自己想买什么车，价格多少左右，车型，品牌，颜色，年份。心里能给自己想买的车定一个框架。这样在选车时可以不会无头苍蝇一样，啥车都看，都问，车型看的多，反而会让你难以抉择。2.当看到合适的车时，别太着急，网上查查这车新车多少，其他人挂网上同年份的报价大概多少左右。顺便对比一下网上同款车型年份差一两年的，他们价格区间多少，这样你就能大致了解一台车每年的折旧是多少，会不会保值。3.重点来了！怎么辨别车况。外观可以翻新，内饰也可以翻新，我们二手车商能把车整得跟新车一样，一.油漆钣金检查：有条件的，自己提前带上漆膜仪，淘宝上2.3百一个，全车测一遍油漆，数值120左右属于正常，300左右是喷过漆，7.8百上千的，那就是钣金了，（每个车型数值有偏差，但不会太大），没漆膜仪，那就自己检查一些接缝处，看看有没有飞漆。当然作为一台二手车，做过油漆，钣金都算正常，之所以要检查是因为我们可以从哪些地方做过油漆，钣金，去判断这个位置的事故严不严重，有没有影响到车身框架。二.检查全车玻璃出厂日期，是否跟车铭牌出厂年份一致，如果有更换，从而去判断车换玻璃的原因是什么，更换玻璃的位置要仔细检查。三.检查机盖，后备箱，翼子板，门螺丝有没有拧动过的痕迹，如果有拧动痕迹，那就要检查覆盖件这些有没有更换。基本上我们检查一台车，当车身螺丝都是原版的情况下，那基本也就排除此车有过大的撞击事故了。至于精修的做旧，泡水的跟涉水修复我觉得没有讲的必要。因为作为一个车商可能都难以分辨，更别说汽车小白了。只能借助于，一些软件去查维保记录，保险记录。打了很多字，突然写烦了，就写这么些吧，希望买车的买到合适的，卖车的同行们也能赚钱。

高佬 · Answer

看二手车首先肯定看外观了 外观好看平整 油漆有没有色差 然后看每一块玻璃 看看年份 号码是不是原装的 然后看内饰 看内饰磨损程度 特别是座垫底下 这些边边角角的地方是否有淤泥 判断车辆是否泡水 然后启动汽车 看仪表盘的那些指示灯故障灯之类有没有亮的 以判断车辆发动机的功能是否正常 看再看里程表 这个很多二手车商都调过了 之所以看内饰磨损度就是判断里程表是否被调过 打开引擎盖 先看外观 看发动机是否渗油 看水箱位置 前大灯底下大梁是否修过 判断车辆前面是否发生事故 再仔细看看螺丝 看看有没有拆卸痕迹 判断有没有更换过零部件 听发动机声音 这个要经验 熄火 拔出机油尺 看机油颜色 判断车主是否正常保养车辆 然后打开后备箱 掀开地板看备胎及后备箱位置有没有碰撞痕迹 最后就是试驾 看看加速 刹车 空调 影响 玻璃升降 这些有没有问题 行驶途中听车辆噪音 底盘噪音 是否有异响 通过这些方面仔细分析可以基本判定一辆二手车的好坏了 不到之处欢迎补充交流 也欢迎有这方面需求的朋友关注我

可爱琦i · Answer

1、把车辆开到平整的地面，站在车辆正前方3米以外，看车辆左右两肩是否齐高。如果不一样，说明车辆钢架有过维修或悬挂、减震没有修复好。2、观察发动机舱盖两侧缝隙是否均匀，差异太大说明有过碰撞的可能，这样的车尽量要避免。3、检查前后大灯的新旧程度、边缘缝隙、对称与否。4、发动机机舱内部胶条是否存在，内侧有无变形等。5、检查完机顶盖，站在车前45度角的位置，查看车身侧面光洁平整度。6、检查前后两扇车门的接缝是否均匀对称。7、观察玻璃密封条是否整齐；查看玻璃窗上是否有标识，所有的标识是否为同一品牌。8、打开车门，查看门框有无变形，门框上的焊接点是否为出厂原胶点；裙边是否有碰撞痕迹。9、A柱、B柱、C柱有无变形，是否有碰撞痕迹或喷漆痕迹。10、看轮胎胎纹是否老化或者磨损。

人心 · Answer

首先先看汽车的腰线，因为每台车都在一条腰线。因为不管什么车，看车况的流程都是一样的。就拿奥迪A6来说看一下车的腰线如果车外观件没换过，车的腰线是一条很对称的线，可以两边做一样对比。然后打开发动机舱看水箱发框的螺丝，因为车最容易受伤的部位就是前头和后头。来做一样对比。先看没动过的螺丝再看拆过的螺丝明显是不一样的，因为原厂出来的螺丝没有拧动的痕迹。在着看梁头。如果伤到梁头了肯定有钣金的痕迹，这个明显没有。如果伤到梁头的话，你就的注意气囊有没有开。首先看玻璃有没有更换一般玻璃都是在汽车出厂以前造好的。在看安全带有没有更换，仪表台的螺丝有没有动，最好查一下记录。最后就是看A B C柱有没有伤到。可以把胶条拉开看这是原厂的焊点都是机器焊接的比较对称匀称，对比一下手工焊的明显不一样。这是最主要的看车流程，没说完，下次在给你解答。

时慢 · Answer

从以下几个方面确定：1.看车辆年限，什么时候出厂，什么时候购买。2.看行驶里程，如果害怕调表，可以根据轮胎磨损，内饰磨损情况确定，还可以调一下4s店台后保养记录以及保险记录。3.外观是否整洁，漆面有无发乌，光泽度不一样，着重检查是否是事故车或泡水车。4.发动车辆，静止观察是否有杂音，是否漏油，尾气有无明显变色。行驶一下车辆，动态体验整体车况，还可以综合体验一下电气功能是备一切正常。就这么多吧，希望能帮到您。

卡不卡 · Answer

二手车看车要注意的一些小细节。现在国内二手车市场发展的非常庞大，当然也步伐一些黑心二手车商滥竽充数，那么如何避免一些暗坑，这可有的聊了。首先要避免的就是抵押车背户车，这种车基本过不了手续，而一些黑心二手车贩子会在车上装GPS定位，卖出去后，再用暴力手段抢回来，到时候就算你报案也无法立案，因为车主不是你。那么在选购一台二手车，要注意它的款式年限，还要提前差一些这类车的通病等等。在看车时，主要是看车有没有大事故，发动机有没有大修，有没有水泡等等。大事故的车基本上可以通过发动机舱的螺丝点来进行判断，而发动机有没有大修也是需要从发动机固定螺丝和油渍上进行判断。而水泡车，则是要检查车的内部有没有锈渍等等。正常的4S店出来的二手车都有保养记录，可以翻阅一下，而二手车一定要上四轮定位仪测一下。最好是找专业的二手车评估机构派人来帮忙监测一下，通常花不了几百块。最重要的，多看看李老鼠的视频，很有帮助。

??天上掉下个小 · Answer

你好，二手车市场水很深的！首先查看4S店保养记录，然后就出险记录。对车身结构进行检查，发动机舱里的螺丝是否有动过，车窗玻璃的日期是否和出厂日期对的上。然后就是门框胶条拉开焊点是否规整。地盘有没有生锈。发动机是否渗油这些，最好找个懂行的朋友帮你去检查，我自己就买了个二手车。找我朋友检查的！自己没有把握最好不要一个人去

klgdb二咕 · Answer

结合车的使用年限，里程，外观，有无事故，车架有无变形，扭曲，发动机工况，悬挂系统等，还要看车辆的手续是否完整有效，年检以及保险是否有效

壹贰 · Answer

诚邀一辆精品二手车的车况不亚于新车，但是却省去了高额的购置税，而且车价更便宜，所以对于广大消费者来说是相当划算的。可问题就在于“精品”这两个字。因为二手车行业的水非常的深，很多人又不懂，所以担心自己买到一辆有问题的二手车。正是这个原因，所以让很多消费者对二手车望而却步。那么今天我们就来说一说如何鉴定一辆二手车的车况。二手车常见的问题主要是：事故、泡水、火烧。因为被大火烧过的车辆基本已经报废了，没有再修复的价值，所以一般市面上火烧车几乎没有，所以我们就重点来说一下事故车和水泡车如何鉴别。一、如何鉴别事故车在介绍如何鉴定事故车之前，我们要知道事故车的衡量标准。很多不懂的朋友会觉得车子只要轻轻撞一下，做过油漆，做过钣金，就算是事故车，其实并非这样。轻微的碰撞保险杠车门，叶子板做油漆做修复，都不能称之为事故车，事故车的恒定标准是四梁六柱受到损失的话，我们才称之为事故车。拿到一台车，要按照一定的顺序来检查。第一，外观。环绕车辆把外观检查一遍，看有是否有明显的破损的地方，比如大灯是否破损、车身是否有凹或划痕等等，然后再看钣金件的接缝是否匀称，整车的油漆是否有色差。第二，车内。外观检查完之后，然后再看车内的情况，检查车内的情况，主要是看里面的螺丝是否有扭动的痕迹，里面是否有修复过，是否有做过钣金油漆，发动机舱盖、尾箱盖、车门边缘的打胶是否匀称，看大梁是否有切割、打胶、喷漆，机械部分是否有漏油等。按照这个方法依次的检查，发动机舱盖、四个车门、尾箱盖、仪表台、乘客舱。1.打开发动机舱盖。重点检查前横梁、纵梁、水箱框架，看上面的平整度及新旧程度。然后再看大灯接缝，以及叶子板的接缝。机舱内的可以看见的每颗螺丝都要查看，是否有扭动过的痕迹。发动机舱盖边缘打胶的状况是否均匀、完整。原厂打胶和更换过之后的机盖手动打胶差别是很明显的。2.检查四个车门。看门的边缘打胶是否匀称，可以拉开门框和车身上的黑色橡胶条，看里面的焊点是否均匀，是否有修复痕迹。3.打开后备箱盖。揭开后备箱垫，看后备箱备胎底座，是否有修复的痕迹。检查是否为事故车时，重点要看的就是螺丝是否扭动过。螺丝扭过代表此处拆卸过，就要引起重视，重点勘查。钣金件边缘的打胶是否匀称，比如车门外框边缘的钣金胶发动机舱盖以及后备箱，盖的边缘的打胶。拉开橡胶套可以看门框以及车身的钣金边缘的焊点是否匀称、有没有修复的痕迹。第三，机械部分。启动车辆，打开发动机舱盖看整个发动机有没有很大的抖动，有没有漏油，这些都是肉眼可见的。条件允许的话，我们可以把车辆顶起来看一下底盘。是否有刮损、有没有漏油或其他修复的痕迹，然后可以上路试驾一下。试驾的时候重点感受车辆是否有抖动、异响、换挡是否平顺、动力输出是否顺畅。任何一方面有问题的话，就要针对性的加强进一步的检查。按照这个方法，我们把整个车仔细检查一遍，心里可以知道一个大概情况。通过对整车全面的勘察以及试车，基本可以判断出一辆车的车况。二、如何鉴别泡水车同样在了解泡水车的鉴定方法之前，我们先说一下泡水车的标准。一般路面积水没有超过轮胎一半的高度，水只淹没了底盘部分的话，其实不应该称之为泡水车。泡水车的标准是水淹没到了发动机的高度。否则汽车轻微的涉水是不会对汽车造成损失的，每辆汽车的设计都是有一定的涉水能力，不同的车型涉水的高度不一样而已。汽车是一个非常复杂的机器，被水泡了之后再怎么维修晒干都会有痕迹，所以我们鉴别一辆车是否泡水，就是要找到这些痕迹。车辆被水浸泡后，首先它的很多金属部分肯定会生锈一些，角落缝隙里面会有泥沙，水干了之后泥沙会附着在上面，这是我们重点要去挖掘的地方。1.发动机舱，先打开发动机舱盖看里面一些比较深角落是否有明显泥沙的痕迹，重点是看泥沙不是看灰尘，灰尘是正常的，但有泥沙就要引起重视了。有的泡水车可能修复的很细致，里面的泥沙可能都清除干净了，但依然有很多车没有修复的那么完美，我们就是要像侦探一样找到那个突破口。2。看驾驶舱内，首先我们要拉开底板覆盖件，看底盘上面是否有泥沙、生锈。然后看座椅底下座椅的泡沫是否有变形坍塌，是否有泥沙。因为座椅的材质是泡沫的，被水长时间浸泡之后很容易变形坍塌，而且很容易存有泥沙。座椅与底盘的连接的滑轨和螺丝是否有生锈。低下头看整个方向盘管柱末端，这个地方是很多人会遗漏的地方，方向盘管柱被水泡了之后是很容易生锈的，越是隐蔽之处，越要重点勘查。然后拉开车内的安全带至最末端，看安全带上有没有水渍，因为安全带的材质是布被脏水浸泡之后，哪怕谁干了，上面依然会留下水渍。这也是泡水车后期处理时很难处理的。用同样的方法，然后打开后备箱盖拉开覆盖键，看看金属部分有没有生锈或残留的泥沙。通过对整车进行全面仔细的勘察，基本可以判断一辆车是否有泡水的情况。上面针对泡水车和事故车做了一个方法的介绍。主要是细心勘察，不要遗漏任何一个细节，当你发现一个点疑问，就要针对这个点继续往里挖掘，看看是否有破损，是否有事故。切记，最重要的一点就是一定要细致。这些方法主要是靠我们的肉眼以及经验来判断一辆车是否有泡水和事故，随着科技的发展、时代的进步，现在还有很多辅助工具可以来帮助我们来判断一辆车是否有故障或泡水。三、充分利用工具来辅助鉴别第一、漆膜仪，它可以检测出油漆的厚度，可以判断车辆哪些部位做过油漆，因为原车是直接喷涂没有刮腻子，而后期做油漆会刮腻子，所以修复之后的油漆厚度是比原车的油漆要厚上许多的。这样可以辅助我们判断一辆车是否有过事故，如果发现某一处有修复做油漆的情况，我们就要针对那一处往里深挖，看看它的事故受损程度如何。第二、汽车类的APP，常见的有车300，汽修宝等等。这些软件功能十分强大，但基本都是要收费的。这些软件可以通过车架号识别一辆车的出厂时间、车型配置、出险记录、4S店的维修保养记录等。通过这些软件的数据，可以有效地辅助我们判断一辆车的车况。通过我们自身的经验细致的侦查，然后配合工具的使用，这样结合起来会大大还原一辆车的真实车况。当做完这些工作之后，相信你对一辆车的车况就不会再感到陌生了，至少可以掌握90%以上。当我们对一辆精品二手车的车况做到了一个如此详细的了解，在价格合适的情况下，我们是会选择买二手车，还是会去买新车呢？希望我的回答可以帮到您，如果对我的回答满意，欢迎点赞转发；如有不同观点，也欢迎留言讨论，谢谢

妳的甜妹 · Answer

提问者的问题是可以去哪里检测，显然从技术角度来说普通的消费者是不需要去搞得非常清楚的，只需要知道我怎么做可以搞定这个事情就可以了。二手车一车一况，车况检测是一项专业的技能，而当前国内车辆维保数据的缺失，使大众消费者对二手车车况的把握更加缺乏参考依据。各种检测机构如约出现在消费者面前，电商平台，独立第三方机构······小CAR的观点是：与交易无关的独立第三方机构比各电商平台配套的检测要靠谱。独立第三方机构主要包括各品牌4S店、各驻场检测机构以及各种人员外派机构，技术上更值得信赖。立场上，各独立机构完全不参与交易，没有车辆成交的压力，在实施检测时，相比电商平台配套检测干扰因素更少。驻场机构优缺点：◎ 技术过硬◎ 与交易无关◎ 场内，检测时间成本、交通成本小优先推荐指数：首选获取方法：询问市场或商家品牌4S店优缺点：◎ 技术过硬、品牌对标◎ 与交易无关◎ 设备先进、可查维保记录◎ 场外，有一定时间成本和交通成本优先推荐指数：次选获取方法：网络搜索对应品牌4S店人员外派机构优缺点：◎ 技术过硬◎ 与交易无关◎人员随行，时间成本、机会成本大优先推荐指数：再次选获取方法：搜索“二手车第三方检测机构”，电话联络

孤独 · Answer

买二手车，首先是:确定预算，选择车型。然后，实地看车，对比和试驾，了解正常价格。最重要的是，车况:排除重大事故、火烧、水泡、大修。关于二手车鉴定，真不是一两句话就能说清楚的，建议找专业的人帮忙。当然，买家懂点汽车知识，前期可以排除一些“问题车”，提前买车效率【友情提示】买车，甭管 新车/二手，购前检测，都很有必要！找个懂车的朋友/专业的第三方检测（比如:验车帮），帮忙把关车况，降低购车风险！ 验车帮，成立于2014年。目前有600多个认证检测师，全国70多个城市，均可服务。欢迎:预约检测/陪购/订制淘车/二手车鉴定培训（实战）

张艺凡 · Answer

车型判断二手车价格车型决定了二手车的价格基准。一般情况下，一辆车的折旧率是要以当下最便宜的同款车型的新车价为参考的。方法：在车型没有发生大改款的前提下，从登记上牌开始，第一年会折15%左右，第二至五年，每年递减5%至8%之间。也就是说从车型方面，利用折旧率就可以基本判断二手车的价格。这是最常用的方法，但是也是最不准确的方法。以车型来大致判断二手车的价格还有一种方法，是比较费时费力的，但是却相对接近市场价格，即市场采集法。方法：直接到二手车市场搜集同年同款的车型价格，取其平均值，然后减去车商10%左右的利润价格。这是最原始的一种价格评估方法，最接近市场价格，只是现在很少有人愿意不厌其烦的逛二手车市场了，而且这种方法既费时又有被骗的风险，因此这种方法现在常用来满足市场调查的需求，越来越少消费者使用。车龄判断二手车的价格。车龄，即车从上牌到卖出时的使用年限。车龄越长，二手车越贬值。这里需要参考二手车新车购置价以及新车可使用年限，方法(公式)：新车购置价* (1-使用年限/可使用年限)。此方法适用于时间较久的二手车，因为使用越久的二手车，其他因素对价格的影响会相对减小，车龄的影响因素会越来越大，利用这个公式计算会越准确。买二手车几年的最划算一文中分析到：3-5年的二手车占据了二手车市场大部分份额，是消费者购买的主体。所以除非你看中的是个时间较长的车，否则，不建议用这种方法判断二手车价格。车况判断二手车的价格。车况，决定二手车价格的决定因素。无论是车型、车龄还是里程数，都是通过影响车况才影响二手车的价格。在真实数据的前提下，车型越好，车龄越短、里程数越小，则二手车车况越好，二手车价格也越高。5     如何利用车况判断二手车的价格呢?    一般消费者很难综合各方面车况来判断，所以需要借助专业的测检仪，甚至专业的二手车评估人员，以真实的数据为依据，判定 出一定的级别。二手车的车况等级以车辆事故级别A、B、C、D与车辆综合性能评分0-100共同来表示的，像80B就表示车辆综合性能评分80， 事故级别B-无事故车外有稍微修复，整体车况优秀。这种方法是目前最准确最专业的评估方法，车况优秀价格就会高。这是对某一辆二手车价格做出评估的一种方 法。

城南 · Answer

很高兴回答这个问题，本人这方面经验比较丰富，现在简单介绍大概分为一下几个步骤:1，二手车最基础的就是查看外观，有没有伤痕，车辆漆面的光泽程度，各个部位的漆面有没有色差，这样就能最基本的看到这个车的外在状态。2，打开车门，仔细查看车辆内饰磨损情况，有没有明显伤痕，各项功能电子设备可不可以正常使用，仔细检查车辆座椅下方并且把安全带彻底拉出查看有没有水渍，防止泡水车。3，打开发动机舱和后备箱盖，仔细查看车辆的事故情况，防止买到事故车。4，打火，把车自己亲身看起来感受一下，在行驶的过程中可以感受到发动机的运转，变速箱换挡情况，底盘的整体性和车辆整体的行驶状况。5，如果条件允许，可以借用专业工具漆膜仪，检查漆面的补漆情况，另外可以把车辆用举升架举起，查看底盘的状况，防止有严重的托底伤痕。

Treasure_Huang · Answer

其实对于选择购买二手车的坚定方式有很多种，但是最基本的在于信任。比如有人说找懂的朋友帮忙看车检测，这样当然可以，而且也很方便。但是这样的根本原因就是因为信任这个懂车的朋友。你说这个朋友能有多懂？水平有多高？那不见得。就是因为源于信任，所以选择。然后呢，就是所谓的找到一个4S店，叫修车师傅帮忙看车(同理跟找一个修理厂的师傅看车一个道理)。给点红包费用之类的，然后他们去鉴定车况。这里呢，也是源于信任，可能你并不是多信任这个人，但是你是愿意信任这个地方。4S店，修理厂。但是这也是一个不错的坚定方案。还有呢，就是找一个专业的第三方验车机构，会有明确的收费标准，会有正规明确详细的验车车况报告。之后后续还有车况质保之类的。这个就是典型的给钱办事儿。这个呢，其实从我所接触的，检测机构其实相处上面说的几个还是要正规细致些。毕竟是给了钱，出了报告，承担了责任的。还有最基础的，就是可以自己多看多学多接触。不要把二手车想象的水很深。其实话说回来，对于我们每个人都没接触过的行业或者东西，那都水深。我这里简单说几点基础的，可以大概快速的让自己心里有个数的。第一，看玻璃出场时间。第二，两个前大灯也有出场时间，看一下第三，针对于表显公里数不大的，看4条轮胎的出场时间。第四，把车纵向的去看，然后左右两边去对比。比如左右两边相同部位胶条，ABC柱的焊点之类的第五，几个关键部位的螺丝痕迹第六，其实对于这些东西，只要是有修补修复，那就肯定有痕迹。这就是线索。最常见的，补漆有色差，修补有钣金。自己耐心去看，就算不懂，也会看得出来点不对的地儿。当然，我上面说这几点，都是最基本的，也是最简单，最容易入手的地方。也希望比我专业的朋友别嘲笑，不懂的朋友可以学习，慢慢去积累。等等就发几个我昨天看的一个事故车我看到的一些不对的地方。

小虫子许 · Answer

一串由数字和字母组成的车架号，就是车辆的身份证，即我们常常听到的车辆识别代号，但不少人在挑选二手车时，总会忽略而过。s车架号从右往左数第八位，一般都是车辆的生产年份，要与出厂铭牌的年份核对。如果有划伤或不清楚，会直接影响到车辆的过户，当发现车架号被重新打过时，要特别留心这辆车可能曾经发生过严重事故。 如何看二手车车况？细节二 看出厂铭牌 通常铭牌会装在车辆减震包附近（防火墙）或是水箱支架上，检查出厂铭牌，除了确保车辆的排量和生产日期等信息一致，还要仔细查看铭牌是否有被拧过或划伤痕迹，以及拆卸过(原厂铆钉变为自攻螺丝)，它们也是帮助判断车辆是否发生过事故的重要依据。另外，还可以看看行驶证上的登记日期，如果与出厂日期相差太远，该车有可能是长期库存车，更要仔细检查车辆的真实情况。 如何看二手车车况？细节三 看出厂小标 每辆合格的车辆出厂，车窗和前后挡风玻璃的小标必须一致。有的是字母，有的是数字。如果不一致，说明曾经因为破损而更换过，例如，2010年出厂的车不可能有2011年标的玻璃。当然也有特殊情况发生，即有可能因为该车型市场保有量小，厂家把早前生产剩下的零配件组装在了新车上。例如，一辆2010年出厂的车，侧挡风玻璃是2008年生产的，而前挡风玻璃则是2009年生产的。但不管是否是特殊情况，当发现以上情况时，最好找专业人士咨询。 如何看二手车车况？细节四 看发动机号 一般情况下，车辆不会轻易更换发动机。但依然要注意查看登记证书，如果登记证书上发动机号重新登记过，说明该车的发动机极有可能更换过，另外，还可注意发动机号的数字平整度加以确认。注意事项 总说淘二手车需要有很强的专业知识，但二手车专家表示，其实，车辆识别代号、出厂铭牌、玻璃出厂年份等小细节就像教科书一样，即便是死记硬背，往往也能帮助你轻松判断车况的好坏。相信上面如何看二手车车况的方法会在您挑选二手车的时候派上用场。

春塘 · Answer

一 车身检查车身的框架结构对于一辆二手车来说是最主要的评估依据。车身的框架主要包括车体前梁、中部的纵梁及尾部的后梁这三大部件。车体前梁在静止状态下，一般我们可以用肉眼观察到车体的前梁。其主要作用是支撑发动机的重量，当发生正面碰撞时，用于吸收(或者抵挡)冲击减少损伤。如果观察到车身的前梁发生过变形、弯曲或褶皱，则表明此车的正面发生过严重的碰撞，且很可能波及到发动机部分，那么这样的车辆最好就不要选择，以免会产生严重的安全隐患。中部的纵梁接下来就是纵梁。纵梁是承载车体的中间部件，车辆的座椅、底板和外壳的主要部件都安装在左右两根纵梁之上。可以通过将车身适当举起的方法，来观察纵梁是否有修整过的痕迹。如果有一边的纵梁存在弯曲、变形的状况，则表明车体的这一边曾经被严重的撞击。由于纵梁与前梁和后梁共同组成了车体的最基本的框架，那么当纵梁发生变化后，会使车辆的行驶状态严重偏离安全行车的要求。尾部的后梁车体的后梁是承担来自尾部的冲击和承载行李物品重量的关键部件。对于车身的后梁，有些车型可以通过将车身举升后，用肉眼直接观察到，有些车型却是无法直接看到的。如果凭肉眼无法观察到的话建议可以通过后备厢平整程度来判断。一般来说，如果后备箱表面平整，则表明此车的后部基本完好，没发生过严重的后部撞击。二 车辆内部检查车辆外部没有问题的话，接下来就是车辆内部的检查了。发动机的检查发动机是汽车的心脏，是一台车辆的核心部位。检查发动机的时候，一定要打开车厢内的车头盖开关，让发动机保持在启动的状态，正常发动机的声音应该是平稳而又低沉的，如果出现刺耳的异响，此时就是发动机出现了问题。看底盘是否有油迹一定要注意查看底盘是否有油迹。此时一定要蹲下身去查看，千万不要嫌麻烦。如果发现底盘有油迹，则表明车辆有可能漏油。这种车辆一定要谨慎购买。   看档位切换是否正常进入车里检查档位时，注意一定使发动机处于启动状态，然后要踩住刹车，拉好手刹。此时再进行换挡，换挡时如果能感觉汽车有轻微挫动，此刻车档位是正常的。相反换挡时有强烈的异常，很可能变速箱有问题。看车内开关是否正常启动汽车后检查车内所有开关是否能够正常的开关，方法如下：打开车头灯、空调等所有开关，检查完毕后熄火。再把车钥匙调到第二档，仪表舱内包括车门灯、电池灯和安全带灯等都应该是亮的。然后再次启动发动机，此时所有灯应该灭掉，如有不符，则说明有开关出了问题。看安全气囊是否使用过查看安全气囊是否使用过是很多朋友都会忽视的问题，而安全气囊是我们在车辆行驶中安全的保障。如果安全气囊没有使用过，其颜色新旧程度应该和汽车保持一致。反之如果安全气囊的颜色和汽车不一致，则很有可能该车出现过事故。此时就需要小心可能会是事故车。车况的检查十分重要。这关系到今后车辆的使用感，和驾驶车辆是否安全。因此车况的检查一定要小心仔细。

多肉 · Answer

1、发动机盖螺母正常情况下，一辆车没有比较严重的事故的话，发动机盖上的螺母一般不会有任何拧动掉漆的痕迹。而打开机盖后发现螺母有被拧动过的痕迹化，那首先能确定的一点就是有过拆卸记录。说明这辆车机盖受过损伤，也就是事故车！至于如何看螺母是否被拧动过呢？其实很简单，首先漆面如果有不均匀的脱落；其次观察螺丝位底部是否有过厚的油漆。（一般修复的漆面会像黄油一样齁在螺母上）再对比其他部位螺丝漆面是否同样厚重。2、车门螺栓      车门都知道，正常使用情况或者轻微事故下一般不用进行车门拆解维修的。而在检查车门时发现车门螺栓有过拆卸拧动痕迹的话一般属于比较大的车门变形或者漆面损毁才会涉及车门拆卸修复。3、水箱框架螺丝      至于水箱框架，一些自己开过机盖的车友一定讲过这样一根“横梁”有的车是金属制的，有的车是高强度塑料做的。但相同的是，许多车辆的水箱框架螺丝一般都是不会去拆卸的，除非出现碰撞损坏。如果发现水箱框架螺丝有过位移擦痕或者拧动痕迹的话，一般可以判断车头有过比较严重的事故，到了需要更换水箱框架的地步了。4、车身焊点      对于车身结构上，有些部位如果出现事故变形的话，普通的敲拉钣金是无法完美修复的，只有通过切割整形才能矫正。所以在检查四门框架焊点时就一定要注意观察焊点是否整齐，如果四门焊点不均匀、漆面过厚挂滴或者出现褶皱的话，建议可以放弃这辆车了。5、后围板打胶      检查尾箱内的备胎槽打胶情况了，由于车声钣金件结构原因，绝大部分的车辆备胎槽位置钣金件一般为螺栓固定+钣金胶粘贴的形式进行组合。这时候我们主要看打胶的痕迹是否正常了。怎么看呢？一般原车钣金胶痕比较均匀，不会出现过厚或者过薄情况。如果发现后围板的胶打的特别“次”那就要小心了。必须重点检查备胎槽有无敲打整形或者褶皱痕迹了，如果发现有异常的钣金褶皱。建议直接放弃看车，这种事故者是经过了严重的追尾事故才会出现这样的修复内容。6、车辆使用状况     看内饰是否新净，看座椅方向盘等的磨损成度，检查所有按键功能是否正常， 检查底盘是否磨损严重，是否漏机油，根据使用情况，减去相应需要维修的费用。检查是否为水泡车，可以检查门缝、座位缝隙、安全带等不容易清理的地方，看是否有泥沙水泡痕迹等，确定为水泡车。7、发动机状况      发动机是一辆车的心脏，发动机的状况，决定一辆车的基本价值。可以先试试车，看发动机运行是否平顺，油门等是否顺畅，打火是否容易，有无漏油情况等等，可以根据实际情况再做选择。8、驾驶体验状况      驾驶车辆，感受一下车身抖动情况，变速箱换挡是否流畅，高速行驶是否稳定，方向盘是否会跑偏，水温是否正常上升等。9、检查证件收续是否齐全，防止抵押车、贷款未还清的车等。希望我的回答能帮到你！如果还有什么疑问的可以继续向我提问！谢谢！

Trekker · Answer

如何判断二手车的车况可以根据以下几种方法来进行判断：一看车辆的补漆情况。后期有过补漆，只要条件和环境允许，车子漆面肯定有色差，不管是在哪里做的漆。用手指摸整个车子的车身，每个钣金件边缘都用手摸一下，看漆面是否顺滑。如果看得出有大范围的补漆情况，若感觉明显粗糙，那这个面应该有过做漆，很可能也有过钣金现象，需要重点检查，同时也要对是否选择这辆二手车进行多方面的考究。二看车辆灯光。这一方法的具体步骤是，首先启动汽车，再将方向盘向一个地方“打死”，然后下车打开手机的闪光灯，若灯光良好，没有明显损伤，则证明这辆二手车是相对合格的。三看车子悬架。蹲下从打方向留出的空隙观察车子的悬架部位，看悬架有没有明显的渗油情况。若没发现大的问题，说明这台车没有重大的事故。总的来说，以上几种方法都是一些比较不要严谨但却又能快速判断二手车的车况的方法，但如果想要更加了解二手车的车况，小编向推荐一个最近二手车车主都在用的小程序【悟空查车】，通过小程序进行查询。悟空查车小程序，里面有上百种品牌车辆的维修保养记录，车况一清二楚，小伙伴们入手二手车之前一定要查一查，小白也能看懂！避免被坑的风险，一定要自己亲自了解清楚喔！悟空查车支持查询4S店汽车保养维修记录、出险记录、车管所车档记录、车辆出厂配置记录等，是一个汽车数据聚合平台。悟空查车向广大二手车商，汽车电商，金融平台，个人车主提供真实，准确，高效，透明的车辆维修保养及相关历史车况信息查询服务。 杜绝二手车中普遍存在的泡水车，事故车，火烧车，调表车等现象。

weixiao行604563 · Answer

二手车的鉴定方法有很多，头条上面也有很多教大家鉴定的方法，如果你是刚的二手车为了保险起见还是应该找身边的朋友看看，就算不认识这样的人也可以去修理厂让老板上架帮忙看看。买二手车之前一定要看好手续，包括汽车登记证书，完税证明行驶证保险单等一些手续。现在也有很多软件可以查询保养记录，不过有很多车子都不在4s店保养所以记录并不是很齐全。我建议还是去修理厂找个熟人去看下，如果刚入手的二手车发现有问题还可以及时与卖家沟通，时间长就不好说了

喵了个咪~ · Answer

这二手车怎么买，我觉得要分三大点来说。 这第一点就是二手车去哪里买？买二手车，咱一直提倡能找朋友找朋友，能找熟人找熟人。 这方面实在没认识的人可以看看官方认证二手车，车况相对来说要好很多，还有官方质保。如果你当地没有官方认证二手车，那就要考虑二手车平台和二手车市场了。 一直以来二手车平台的服务费、车况不透明都是大家纠结的地方，二手车市场这个无底洞到底有多么神奇相信不用我说了吧，多看点新闻就知道了!不论你在哪里买车，车况都是第一位的。 所以这第二点就是怎么知道具体车况？ 平台发布车源之前都要经过评估质检这道程序，业内叫初检，初检师的车况报告你看看就好，重要的是过户前一定要去复检，据我了解因为复检不过关导致退车的情况还蛮多的，车况不好咱肯定不要。如果你觉得复检师信不过，可以找中立的二手车第三方检测公司，他们除了可以检测车况以外，还可以帮你估价，有些甚至会告诉你后期整备怎么做，能花多少钱。去市场找车也可以约第三方公司前来检测，不过要注意，检测公司的服务网点大部分设在一二线城市，你所在的城市有没有这种服务就需要具体查一查了。如果你身边有懂二手车的朋友或维修师傅那再好不过，一起去挑车，完事请他吃饭。车看的差不多了，接下来就要进入交易阶段。 所以这第三点就是二手车价格。 咱们大部分人买二手车都是图个便宜，但二手车的“便宜”是有行情有规律的，低于行情价的尽量别碰。买车之前可以先看看行情价做个参考，去现场看车要时刻提醒自己“我是王者，我不是青铜”，别被销售员带偏了节奏讨价还价可以参考市场行情，感觉谈不下来的时候你可以给车子挑挑毛病，我在二手车市场就亲历过这种事情。 帮朋友找台二手马自达8，看着挺整，表显里程6.8万公里，车商表示绝对没调表，没事故，还包过户提档，开价15万。 等着，我去查保养记录，嘿嘿！ 你猜怎么着，调表车。实际里程9.5万公里楞给调成6.8万公里，神医妙手回春哪！另外还发现避震轻微洇油。朋友表示这种轻微调表、避震洇油的情况他可以接受，只要价格便宜点就能买。 最后以14.2万成交！所以想砍价，一定要有的放矢！整个过程更像一场心理战。另外，二手车平台不光车价可以还，服务费其实也可以聊。平台销售员业绩不太好的时候都挺着急，尤其是月底，只要你买车估计他会天天给你打电话，这时候你就可以跟销售员聊聊价了。 “我诚心想买，车子能不能再便宜点，手续费可不可以再低一些？” 具体能谈多少就看你有多能“撩”了！说了这么多，总结起来就一句话：买二手车就是要找到合适的渠道，了解到真实的车况，再用合适的价格拿下，做个整备好好用车! 这里多唠叨几句——千里走单骑的那是关羽，景阳冈打虎的那是武松，买二手车最好结伴而行，有人帮你出出主意不至于一意孤行，有个好点的辅助甚至可以帮你早点升级。这是我混车行业的个人经验。 好了，这期的问答就到这里，关注我，有任何关于车的问题欢迎留言给我，说不定我会用你的问题专门做一期选题。

牛奶 · Answer

现在想买一辆靠谱的二手车真心不容易，这行水太深了，就算是专业的人也很有可能被骗。自己去看车的话就简单辨别一下，从以下几个点，年份，内饰，保养记录，是否有重大事故。第一个要检查的就是年限与内饰的磨损情况，里程那就算了，想改多少就改多少。年限的话可以通过车辆识别码看到，一般在挡风玻璃左下侧，第十位代表年份。1到9代表01年到09年，A到Z代表代表10年往后挨个排。如果说年限较长，但是内饰却没有磨损的痕迹，那肯定内饰更换过，有可能是淹水车。下一个部门就是保养记录与重大事故。保养记录不好查，需要把识别码记下来去4s店或者找朋友查查，自己当时不太好判断。重大事故也可以简单看看，首先把机舱盖打开，看看大灯，水箱框架螺丝什么的是不是动过。再把所有门的密封条拉下来看看焊点是否正常，原厂的焊点是非常整齐的。如果门的焊点都动过，那肯定事故很大了。油漆那些就买个漆膜仪吧，不想浪费就算了，这些也够用了。希望我的回答可以给您带来帮助，也欢迎各位朋友指点补充。我是VP技师，您的忠实伙伴。

互联网创业 · Answer

可以开到专门的鉴定机构，现在负责专门鉴定的第三方公司，自己不懂的话还是找专业的鉴定师傅

九月 · Answer

买二手车如何鉴定好坏主要从以下几个方面检查，这些方法不是单独某一种方法就可以完全判断的，需要几种情况综合考虑：1、是不是泡水车，通过查看以下这些部位判断• 锈迹:金属部件在泡水条件下很容易生锈，锈迹是泡水后的主要痕迹。• 泥沙:伴随车辆进水，泥沙同步附着到所能到达的零部件表面。• 水印:泡水之后的部件表面会留下污水印迹(或干或湿) 。• 发霉异味:非金属部件泡水后由于有机物的滋生和自身变质，发霉是常见 现象并同步发出霉变的异味。• 蒸发凝水:车内湿度大的情况下，在内部漆面、玻璃、塑料件表面(背光、 阴冷的部位)容易产生凝水。• 机械损伤:泡水车大量存在由于进水导致的发动机、变速箱维修痕迹。2、是不是火烧车，通过以下几种方法鉴别• 检查车身外观，车门和前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕迹，车身油漆颜色和光泽是否均匀，周边胶条是否粘有油漆。可以通过这些简单的细节来判断这辆车是否有发生过火灾事故。• 机舱内以区域划分，一定范围内(或全部)的易燃部件是否集中同时更换。• 局部隐藏的部位(火源外围或护板内)有否局部轻微的变形、熏黑、碳化、粘连、烧糊等。• 机舱内边缘部分有打过钣金胶的部位有无变硬、变脆的情况其典型特征是无钣金喷漆，胶体变硬、变脆。• 防火墙有无过火或熏黑。• 留意边角、缝隙遗留的灭火剂粉末。• 打开机舱盖或车门的时刻，一定注意有没有一股特殊的有机物燃烧后发出 的刺鼻的异味;还有使用了灭火器之后，灭火剂的气味也是刺鼻的。• 注意蓄电池后置车型的后备箱有无过火痕迹。• 查询维修保养记录，获知相应的维修历史。3、是不是调表车• 根据内饰、轮胎的磨损或翻新现象进行综合推断。主要查看的部位有方向盘、座椅、扶手箱、档把、门内饰板、轮胎、刹车片。• 查询维修保养记录。4、是不是事故车• 看外观，整车腰线不流畅，存在映衬物参差不齐情况，车身左右不对称、 部件间缝隙不均匀，引擎盖、大灯、水箱框架、翼子板内衬、行李箱盖、 后尾灯、均有损伤且更换现象，检查螺钉是否有拧动或者更换过的痕迹。 • 检查车身漆面检查，需要用到漆膜仪，通过漆膜仪测量车身各个覆盖件的漆面数值是不是有异常，重新喷漆跟原厂出来的漆会有厚度区别，这样可以判断是否有过重新喷漆或者钣金。 通过以上方法再结合与车主的谈话询问，根据车主自己提供的用车习惯，用车时间，发生剐蹭的情况等，再结合各种二手车网站同车型同车龄的二手车的价格，这辆二手车是不是值得入手并综合判断二手车的价值在什么区间比较合理。

Charming童 · Answer

大家好，我是潍坊的王先生，作为一名二手车评估师，今晚跟大家分享一下我怎样鉴别车况的。车辆技术状况的鉴别主要分为三个大的方法：静态检查、动态检查、仪器检查一、静态检查（识伪检查和外观检查）1.识伪检查主要包括鉴别走私车辆、拼装车辆和盗抢车辆等工作。运用公安车管部门的车辆档案资料，查找车辆来源的信息，确定车辆的合法性及来源情况。查验二手车的汽车产品合格证、维护保养手册。对进口车必须查验进口产品商验证明书和商验标志。2.外观检查包括鉴别事故车辆，检查发动机舱、车舱、行李舱和车身底部等内容。鉴别事故车辆：事故类型包括碰撞、水淹、火灾等。检查发动机舱：包括机体外观、冷却系统、润滑系统、点火系统、供油系统、进气系统等。打开发动机罩，观察表面是否清洁，是否有油污，是否锈蚀，是否有零件损坏或遗失，导线、电缆、真空管是否松动。检查发动机铭牌信息，查看排放信息标牌。检查车舱：包括驾驶操作机构、开关、仪表、报警灯、内饰件、座椅、电器部件等。检查加速踏板是否磨损过度发亮，若磨损严重，说明此车公里数较大。检查座椅是否有撕破或者裂开、油迹等情况，是否能灵活调节。掀起车内地板或者地毯，检查是否有霉味，是否有湿气或锈蚀污染的痕迹，地板或者地毯是否有水。检查行李舱：包括行李舱锁、气压减震器、防水密封条、备用轮胎、随车工具、门控开关等检查车身底部：包括泄露、排气系统、转向机构、悬架、传动轴、车身底部等。二、动态检查（进一步检查发动机、底盘、电器电子设备的工作状况及汽车的使用性能）1. 路试前的准备   在进行路试之前，检查机油油位、冷却液位置、制动液位置、转向液位置、踏板自由行程、轮胎胎压、各警示灯项目，各个项目正常后方可启动发动机，进行路试检查。2.发动机工作检查：启动性能、怠速运转情况、动力性能、气缸密封性能、废气排放性能、发动机异响。3.路试检查：起步性能、换挡性能、加速性能、滑行性能、操纵稳定性能、舒适性能、制动性能、噪声。4.自动变速器路试检查：升档检查、升档车速检查、升档发动机速度检查、换挡质量检查、锁止功能检查、发动机制动功能检查、强制降档功能检查。5.路试后的检查：检查各个部件的温度；检查“四漏”现象，漏水、漏油、漏气、漏电。三、仪器检查  最主要的一项，能利用汽车故障诊断仪读取故障信息。以上三大点是我近几年鉴别一台二手车所用到的方法，鉴别完了自然而然就知道工况是好是坏了。

旅行者 · Answer

检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于二手车的检测有一些见解，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先，要看车辆手续齐不齐全，能不能正常过户，以及过户次数，一台车过户次数比较多的话肯定要谨慎考虑，还要查看下维修保养和保险出险记录，如果全程都在4s店定时保养的话，能看出这台车有没有更换过配件，里程数等。有些调过表的车 可以从4S店记录里查看出来。例如之前检测过一台A6 ，表显里程8万km,结果4S店上次的保养记录中显示里程已经10万KM了。二手车的鉴定是一个很复杂的过程，我们检测一台车要进行9大项376个小项目，检测时间都在2小时左右，一般像F150、这类的大型车，可能在3——4小时左右。

kwkorea · Answer

对于二手车而言，无论您是收车还是买车都希望花少钱得好车，但国内的二手车市场鱼龙混杂，不管是车贩子还是消费者都可能被坑。不过您看完了这篇文章之后，最起码能把受伤几率降低90%，还是相当值得的！看车第一步：底盘和电瓶二手车有漏油的情况是比较多的，比如说宝马5系、3系，在检查时这部分是必检项目，趴下身看地下有没有机油点，底盘和发动机附近有没有油污等，一般卖车人可能会说这是加机油时漏的，这就需要自己去仔细分辨了。还有很多二手车也会出现电瓶亏电的情况，同时也要看接头有否腐蚀和接头松动情况，发现松动一定要拧紧。看车第二步：拉出机油尺拉出机油尺看发动机是否缺少机油，同时看机油的颜色，看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油特黑的淘汰。如果其他方面都检测合格了，也要通过这一步来决定是否在购买后更换新的机油，这也是一个小开销哦。看车第三步：细听发动机细听发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。工况好的发动机只有一种‘呼噜呼噜’声，不会有其他的杂音。同时让人用抹布之类的堵住排气口，如果发动机声音变沉并几秒内熄火证明就没有地方漏气。看车第四步：启动发动机在冷启动时注意转速表指针的变化，正常情况下指针应打到1600转左右，然后正常平顺的滑落至800转(冬季北方户外验车是回落到1200转左右，启动热车几分钟后渐渐回至800转)。然后观察各种仪表及报警装置工作是否正常，当水温和机油压力正常时，要通过对发动机的声音和反映进行检查，首先听怠速的声音，应该是平稳而且连续的，不应该有金属敲击声和其它异响。最后听急加速的声音和发动机对油门的反映是否准确和迅速，还要注意慢收油和快收油时发动机的反映是否干净，如有滞后或者高速哨音，就有问题了。看车第五步：检查做工要检查车身各处的连接处是否均匀，漆面是否光滑，有无飞漆等。同样也要检查车身结构的同一性以及均匀性，如果碰到很粗糙的，可能就是事故过后修整过的。还有各种线路的连接情况，是否有接触不良和晃动，一定仔细检查。看车第六步：全车外观仔细看外观划痕要清楚，玻璃是不是原厂同期的，即使有不同期，那期限也不会差太多，基本半年是最多了，玻璃都会有标记。小的刮擦不是大问题，要看车身腰线是否同水平线上，有漆膜仪最好，可以详细检查漆面是否有做漆或者腻子。同时也要检查轮胎磨损程度和其他易损件的磨损状况。看车第七步：检查驾驶舱检查灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等日常使用零部件是否能正常使用，如果内饰零件或者功能性设施太过“狼”，那基本可以断定车主不是个爱惜车之人。看车第八步：检查离合（手动挡）1、冷车时：踩住离合挂各个档位，观察各档是否顺畅。2、冷车时：踩住离合挂各档，然后松开离合要求能摘档，有的档位松了离合摘的很费劲，就要注意了。看车第九步：试驾感受变速箱路试是必须的，特别是高速档位在2500-3000转时入档应该非常轻松而且准确才对，加油门使之发动机转数达到满刻度2/3，让有经验之人在外听声是否有杂音及共震，确认共震区的大小。按照这9点把车好好的看一遍，基本上可以排除大毛病了，剩下的就看您的砍价功力了！祝朋友们2020年都换更好的车！[玫瑰][玫瑰]

无声 · Answer

本人从事汽车行业10多年，有着丰富的实际操作维修经验，二手车看车况是很有讲究的，首先看漆面的光滑度，有没有钣金喷漆修复过的痕迹，看车重量是否有过火的痕迹，车内有没有生锈的地方，是不是水淹车，过火车，等等二手车的检验需要观察很多方面，希望我的回答能帮助到你

金升 · Answer

买二手车首先需要找到靠谱的个人与商家，这是重要因素，其次才是鉴定。1.你朋友亲戚有车辆出售，你可以接手。优点：知根知底，不会故意坑你，大致车况也会跟你说清楚。2.商家必须找诚信的，在二手车市场有大门面的。优点：有商家承诺（承诺无事故，无火烧，无水泡，而且市场也会约束这些商家，有的市场必须在市场里卖的车都必须经过检测，这样可以放心不少。而且出现纠纷，市场也会介入调解的。）不要找网上那些看似车辆价格低于正常市场价格的商家，他们明显诱你过去等你过去想看你看中的低价车，他告诉你卖了，你看看别的车，这时候你就被套住了，而且一般他们都是游击队不受市场约束。再来说说怎么鉴定二手车1.买二手车你最不想买到的就是火烧，水泡，事故，这3大类的车。事故车主要看图片的四梁六柱+前后4悬挂。因为这些结构件是让车身保持钢性的重要组成部分，这些结构件不能出现变形、扭曲、切割、烧焊等等。看下图。2.水泡车。水泡车的危害是会影响车辆机械及电器，电路故障。发动机进水的车，发动机需要大修，影响发动机使用寿命。如果你发现这个车底盘有些地方严重锈蚀就要引起重视了，看下图。3.火烧车。火烧车相对较少，因为火烧车如果火势大，或者烧到发动机，大多数情况此车就报废了。一般需要注意发动机舱内的各路电线，是否有熏黑，融化痕迹。发动机舱内是否有重新喷漆的现象，看下图。发动机，变速箱鉴定1.我就说说小白基础怎么鉴定吧，发动机渗油，有密封垫老化引起的渗油，有因为拆卸发动机后装配不严导致的渗油。你一旦发现发动机与变速箱位置有油渍就需要注意了，这车是否值得购买。可能有的人会说渗油换个密封垫没多少钱的，当然这也是看车辆价格与实际情况。对于小白来说，我买的二手车，最好三大件不要有问题。最后说说车辆油漆，内饰，公里数。1.油漆：买二手车不用太注重油漆，因为车辆只要没有我上面说的大事故车，那么做点油漆也是正常的，谁家车辆不会磕磕碰碰呀，对不对。如果在乎的，可以在网上购买一个油漆测厚仪，进行油漆检测。2.内饰：内饰根据车辆年份心里能有个大概，你买个8年前的车，内饰肯定老旧，划痕较多。你买个2年内的车，内饰肯定较新，2年内的车如果发现内饰老旧，磨损，划痕，很脏，要注意可能会是调表车，因为这些问题恰恰证明车辆一直在跑，使用越多，才会出现这些磨损划痕等等。3.公里数：可以在手机上下载app，根据车架号查询这车有没有在4s店做个保养记录，那么就可以查到公里数。如果查询不到，那么你需要查看轮胎是否更换过，方向盘磨损程度，档把、座椅磨损程度。2万公里的车，一般不会更换轮胎，方向盘是不会出现严重划痕磨损的，座椅是不会有很多褶皱和塌陷的。如果发现我说的这些问题，很有可能是调表车。总结：小白买车建议找个懂得维修师傅或者专业的第三方检测机构来买购买二手车。我上面所说这些经验适合略知车辆一二的大白，至少能知道哪个发动机哪个变速箱吧。还有最关键一点，鉴定车辆必须举升看底盘，举升看底盘，举升看底盘。重要事情说三遍。

留木 · Answer

找个修车师傅帮忙看！

啾咪 · Answer

注意车辆的使用年限，行驶公里数，一般5年以上的二手车车况会越来越差。留心车辆的维保记录，看看是否在4S店的进行正规保养，避免后期支付大量保养费用。还有就是看看车辆出险次数，通过“二手车档案”搜索出车辆出险记录，再根据情况着重检查出险部位。还有要试驾。

balabalabalabal · Answer

供求关系：需求量大的车二手价自然高，而且带有明显的地域差异，例如在广东，二代飞度二手价格比同年份高尔夫一点都不低。但是我认为供求关系只是一个“修正系数”，修正的主体正是第二点。这是我这个理论的核心了：【二手车价格+修复如新成本】小于或等于【同级全新车价格】。因为如果前者成本高于后者，就没有人买二手车了，平衡点一定是前者不比后者成本高。于是，可以推导出以下几个结论：所以车况差的车，价格就低，因为修复需要的花费高啊；有的车修复成本高，二手价就贬值得非常厉害，比同品牌非高性能车要厉害，例如各种高性能车（AMG/M这类），当然，法拉利、兰博基尼也属于这一类，二手买回来不贵，修起来贵；可靠性比较差的，车况衰减比较厉害的，二手价也更容易崩盘，因为修复成本高了，二手车的单车价就不可能高；年份与里程，年份对车况的影响其实更大，因为很多零件是随着“年纪”而发生性能衰减的，而非行驶里程。所以写完之后也并没有回答题主的疑问，只是给出了一个大致的方向，和二手车定价的逻辑。不过我觉得二手车真的并没有快速估价的诀窍，我非常认同诺诺的观点，真的要一辆车一辆车的去分析、去判断。

芙小菡~ · Answer

二手车主要看车的内部状况，第一，发动机底盘还要看车辆有没没有净水？有没有发动机有没有维修的状况？然后看看里程表有没有被调试过？这个跟连线有关，如果年限长的车，他的的里程露宿不太多的情况下，这个肯定是他调试过了，还有就是去保险公司调查，看有没有出过车祸？有没有报过保险？还要听听车的声音状况，尽量把车踩到2千到3千转以上，然后听听有没有非常杂乱而抖动的声音？在呢，要在生踩油门的情况下看看排气筒有没有冒蓝烟或黑烟的状况？在行驶中要看看车辆提速的状况

人潮人海中 · Answer

答：您好，您可以通过查看车漆有无零落后重喷的痕迹。查看车身各接缝，车身锈蚀水平，主要检查防护板、车窗、水槽、底板、各接缝处有无锈蚀。减震器和悬挂系统的状况，用力压下小轿车一角，放松后车辆应能弹回，前轮定位状况。以及汽车的转向状况。希望我的回答能够帮助到您。

明末 · Answer

二手车市场比较混乱，尤其是很多自称一手车车主的卖家，新旧程度，爱惜程度定义也跟人而意。买一些专门卖二手车的商家的车子也不错，哪里有问题他们会做出检查并标明，但是价格方面要比一手车车主要高。检查方面需要注意的是：1，注意色差，一般喷过车漆大多和原来的车漆颜色有不同，越贵的车越是明显。2，观察车子缝隙是否均匀，出过事故是不可能把缝隙做的跟原来一样。3，观察汽车螺丝比如密封条挡住的焊点，连接处的螺丝，有可能的话检查下防撞钢梁是否变形。4，实际驾驶，看看发动机或者一些零件是否正常。正常行驶状态是否有异常情况。5，查看发动机号是否一致，汽车大本是否和车主名字符合，是否能正常过户。6，4s店查看保养记录，看看是否正常在4s店进行保养。一般比较爱惜车的，大多都会在4s店保养，这个只要有记录，哪里都能查到。7，看看公里数是否正常，一般一年2万公里属于轻度使用，3万公里正常使用，6万公里重度使用。不过需要注意的是，公里数有人可以通过外边的修车店进行修改，这个自己衡量就好。如果对这些不熟悉，可以考虑把车子开到4s店进行检测，这个会权威许多。车子出现刮蹭补漆正常现象，但是要杜绝事故车，尤其是重大事故。尤其要避免泡水车，拼接车这两种绝对不能买。

笙√ · Answer

到底该怎么挑选如何辨别二手车的车况怎么挑选“属于自己的精品二手车”，真是一个老生常谈的问题，各种教学贴也是层出不穷，看得眼花缭乱！我们去挑选二手车的时候经常会听到这样的话，“公里数少”、“全车结构件无损伤”、“发变无敌”、开头无敌，车子绝对精品等一系列的话术！我问你 假如销售人员说的是实情那这样的二手车就一定可以购买吗？答案就是：当然不是！！！！那么问题也来了什么车才是精品车。原车漆一定是精品车吗？年限近的一定是精品车吗？公里数少的一定是精品车吗？很多人买车的时候都有这样一个误区，把关注点全部放在年限、表显公里数、是否原车漆，不能说这个是错误的，但是关注点别全部放在这里。个人认为，车子七分开，三分养，车子不一定是公里数越少越好，我们要看车的保养和使用情况，抛开里程表是可以调的不谈，经常跑工地的10万公里和经常跑高速的10万公里，车子的机械状况一定是不一样的，跑高速的时车一直在一个比较平稳的状态下运行，而跑工地或者烂路，车的各个系统会承受各个方向不同的力。所以原车漆不一定是精品车，局部补漆覆盖件有更换的也不一定是烂车，我们更多要强调原车主对车子的爱惜程度，车子机械状况的质感、顺滑度。车“况”的“况”得分为两个方面，一个是机械状况精品，一个是骨架状况精品那到底哪个更重要呢？下面我们挑选几个实例来看看。1、车“况”（骨架）精品，但是机械状况一般这辆江淮S5结构件没有损伤，但是我们可以看出这辆只跑了6.56万公里的江淮S5平时的使用环境是比较恶劣的，内饰被大面积划伤，后备箱内杂乱不堪。最后从车主口中得知，这辆车平时都是跑工地用，这类车在进入二手车市场之后，全车喷漆、抛光打蜡、内饰翻新，一辆崭新的S5就会出现在我们眼前，这辆车可真是车“况”（骨架）精品，里程数少，发动机变速箱无拆解、无大修。那你看这辆车值得入手吗？二、车“况”（机械状况）精品，但是骨架轻微受损这辆16年上牌的白色宝马5系，跑了6万多公里，拉开后备箱胶条以及查看4S店维修保养记录我们可以看到，这辆车曾经发生过追尾事故，后备箱盖更换，后围板、后备胎坑变形，很多人看到这里会想，这个是事故车，不能买 不能买。真的不能买吗？实际上这辆车的机械部位没有任何问题，购买之后对以后日常使用也没有影响，完全是可以购买的，但是这车相对较便宜，并不是因为后期会有问题，而是二次出售的时候价格会便宜很多。三、车“况”（机械状况）精品、车“况”（骨架）受损如果发现车辆有大事故，首先我们要看事故程度，其次在看价格，如果车子的机械状况没有任何问题 ，价格足够便宜，您在综合考虑要不要入手。四、骨架和机械状况都精品这类车不用说了肯定可以入手，缺点就是 价格会稍贵一点。我是小豪，一个略微懂车有温度的手艺人！

女子 · Answer

外表干净，内饰整洁成色较新，公里数较少的车不一定就是好车。现在整备技术高超，不夸张的讲整备结束和新车相差无几，所以外观漂亮的不一定车况好。1.首先，我们先检查车辆外观，观察车身油漆颜色和光泽是否均匀，周边胶条和边缘是否粘有油漆。如果以上情况都有，可以判断外表重新修补过油漆，有可能出现过划痕、或者钣金。    观察车身油漆颜色和光泽是否均匀  2.打开引擎盖，检查摸引擎盖、翼子板和水箱框架上螺丝是否有扭动痕迹，观察翼子板上纵梁结合部分的焊接点。原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。若是发现焊点呈凸出状，有失圆或大小不一的点焊，焊点粗糙不光滑，排列不规则、不均匀，则表明是重新烧焊的痕迹，证明水箱框架受到过撞击。3.打开车门，扒掉四门密封条检查车身焊点是否符合第二条原厂焊点要求。查看车门下边梁是否我切割痕迹或者修复痕迹    原厂焊点呈真圆及略微凹陷，排列均匀    焊点排列不规则、不均匀    不符合原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷  4.检查后备箱，查看左右翼子板已车身连接的封边胶条，扒开后备箱翼子板装饰板和备胎地板，查看是否有钣金痕迹。5.这些只是可以简单的辨别事故车，建议还是选择正规的市场和展厅购买二手车

田瓜不甜 · Answer

找个懂车的老司机或者修理工去静态检查一下，车身有没有大的碰撞，伤到大梁或者车身有没有泡水，地毯下门缝下有没有水锈的痕迹，但其实这么做只是入门而已，我们完成了静态选车，下一步也就是最重要的一步——上路试车，不过一般来说车商都不太愿意让你去试的，你只要表现出足够的购买诚意，他们就会让你去试乘了。通过整个试车过程，才能检验出包括发动机、变速箱、底盘、悬挂、刹车等是否有问题，当然在你试驾是很能知道这车会不会有异响。发动车子后，除了要检查发动机在怠速时是否有不正常的抖动现象或有无异音外，除了打开发动机机盖，观察发动机的震动。还可以在车内的感受一下方向盘和挡把是否不正常的抖动。其实最重要的还是在你试驾时检查发动机在加速时油门反应是否正常顺畅，会不会出现发动机很大声但车子也没力、转速表指针上下晃动，怠速过高不稳等不正常现象出现。除了发动机，变速箱的好坏是第二个决定行驶质感的地方，可以说，二手车大多在行驶上的问题，都是来自变速箱有瑕疵或过度操作造成损坏所引起的，在行进间切换各挡位，看整个换挡动作是否顺畅正常，如果有排挡生涩不顺甚至难入挡的情况发生，可能是变速箱此外，如果发现变速箱在每次换挡切换时都会产生明显的顿挫现象，这种情况多出现在DSG变速箱情况上，离合器片打滑，电控系统故障造成的。如果是AT液力变矩器的自动变速箱发生这种情况则可能是变矩器的涡轮泵轮叶片受损。一般来说，车辆底盘、悬挂还是很容易感觉出来的，建议在你试驾时，尽量选择各种各样的路况来测试，找有减速带，有路面状况不佳的柏油路和起伏路上做测试，有条件的下土路或者沙地路更好。如果底盘有异音、悬挂系统的避震器效果是否正常或有异音现象、车辆过弯时的车身侧倾与方向盘反应是否正常、有无异音现象都能够一一的检查出来了。还有一点很重要就是直路上是否跑偏，有些四轮定位可以纠正，有些则是一些暗伤，很难调整正常。刹车可以在静态情况下有一点初步了解，刹车片盘否过度磨损，划痕深度等。刹车片是否还能继续使用。轮胎是否需要更换，所以这将是非常重要的一项检查。试驾时，如刹车力道是否足够、或是必须很用力踩才刹得住车、有条件的话可以试一下全力制动刹车的感觉和距离，当然距离不是很好判断，但是主观的全力制动还是能测试出刹车是否灵敏和刹车制动力是否足够。高速刹车时方向盘是否有明显的抖动情况，以及是否有不正常的吱叫声出现等现象，如果有，这说明刹车片已过度磨损、刹车总泵压力不足或是刹车碟盘已变形所导致的，这就要注意了。

晓喵 · Answer

如果你是小白建议你不要相信网上说的任何方法，为什么！你能学会要专业人员来干啥！个人建议买新车，非要买二手车就找自己身边信得过的专业的朋友，不专业的只会嘴巴上说说的建议都算了！希望能帮到你

?水瓶座♒? · Answer

一个是找懂车的朋友帮忙鉴定，或者出钱找专业的鉴定车辆的工作人员进行鉴定第二就是简单直接的查询该车辆的一个维保记录和出险记录，以及其他的例如里程数之类的数据等等，这个可以在“我有车宝”的公众号上面查询，最近还有首次免费的活动在进行，数据准确。第三，就是把车开去4S店了，不过要是那种你熟悉的那种店 ，不然按照现在4S店普遍乱收服务费，乱加项目的尿性，你这个又是二手车，很可能会多出很多的冤枉钱

暮雪123 · Answer

先看年限  再看大本手续之类的  车况的话就得从外到内慢慢看  一般外表好看  这都是明眼能看出来的 四个门的玻璃是否换过  如果哪个玻璃换过 注重检查这个位置是否有钣金喷漆  四个轮胎看磨损  刹车片磨损  机盖下看水箱  车大架是否变形  发动机是否有渗油  实在不行拧开机油盖看看里面什么成色  如果发黑  可能保养不及时  烧机油  正常的话是金属色 发亮  说明保养及时  四个车门都开一遍  车窗升降器是否好用  门锁好坏   车内简单  看各功能是否正常  仪表是否有故障灯  地毯下是否进水  最后打火试车  听声音是否正常  加油是否顺畅  排气管是否冒蓝烟  黑烟      这是我第三辆二手车买车经验  虽然没有网上说的那么详细   但是一般是没问题   只要手续齐全  车况可以   就入手   当然入手之后大保养是少不了的  损耗件检查一下  该换就换  毕竟不是新车  一般开个一星期你就能感觉出来哪里有问题  再检修一下就行了！

本王不寿 · Answer

1/6 检查二手车的外表，能够看出车的新旧程度，脚踏板上橡胶蒙面的磨损程度，也能反映马出实际车龄。对车龄做出大致判断之后，再查验里程表；需要指出的是，原车主可能会在里程表上作伪，但你可以索要该车最近的保修发票，那上面注明的行驶里程一般是真实的。2/6察看轮胎，尤其是前轮胎。轮胎的花纹扁平，边沿无棱角，说明原车主有不良的驾驶习惯，如果是这样，全车的状况可能也不会太好。如果轮胎状态较好，说明原车主开车比较文明，对自己的车也比较爱护。3/6不管原车主怎样做手脚，事故痕迹都不可能完全掩盖住。你应该掀开车内的地毯或胶皮，看车身是否留有硬伤，特别是对那些重新油漆过的地方，更要仔细检验，以免油漆下面掩盖了什么;还应该察看车架的焊接点，如果焊接点粗糙、不规则，说明车后来焊接过。4/6观察车身，尤其是挡泥板的边沿和车轴处，看它磨损的程度，观察排气管的外端，看它是否有锈迹。如果有以上两种情况，说明车比较老旧，即使价格便宜，也最好不要购买，因为车到了这样的程度，离报废已经为期不远了。5/6判断二手车好坏，主要是看二手车发动机，这将最直接影响二手车的性能车况。你可以做这样两件事：看有没有漏水漏油的痕迹，把车发动起来，听它的声音是否正常，看排气管排出的尾气是什么颜色，如果是半透明的淡灰色，说明发动机没有大的毛病，如果尾气是黑色，说明发动机没有调校好，如果是蓝色和白色，说明发动机的一些部件如汽缸垫等有问题。6/6先让发动机低速运转，然后仔细倾听；起步时把变速箱挂在三档，加入发动机没像正常情况那样熄火，说明离合器已经老化，需要更换。在试车时，要不停地变换车速，车在加速和减速时的状态，能够反映出它的性能。

爱谁谁。 · Answer

很多人不敢选择买二手车就是因为摸不清车况目前二手车的性价比是非常高的，可以花小钱办大事选择一个二手车首先要检查是否有大的事故。泡水。切割等痕迹仔细检查螺丝有没有拆卸痕迹，可以扒开胶条检车车的AB柱有没有发生过较大的事故有条件的可以用漆膜仪来检查车辆的漆面状态。最好是找个懂行的师傅一起检查

花花 · Answer

首先，要看报销记录和保养记录，其次，看车的前边和后边有没有碰撞或者变形，如果有，不要买，然后看引擎盖和四门后尾箱螺丝有没有拧动痕迹，如果有，要小心，或者想要更详细的验车可以花一二百块钱请人验车，有专业替人验车的，希望能帮到你！

正在下载相 · Answer

鉴别二手车的方法：1，将车辆驶向平坦的表面并站在车辆前方3米处，以查看车辆的左右肩部是否处于同一高度。如果不相同，则意味着车辆的钢架已经修理或悬挂，并且减振尚未修复。2，观察发动机舱盖两侧的间隙是否均匀，并且差异太大以至于不能表明有碰撞的可能性。应尽可能避免这种车辆。3，检查新旧车头灯，边缘缝隙，对称与否。4，发动机舱内的橡胶条是否存在或内部没有变形。5，检查机盖，以45度角站在车前，观察车体光滑的一面。6，检查两个前门和后门的接头是否均匀对称。7，观察玻璃密封条是否整洁;检查玻璃窗上是否有标志以及所有标志是否是同一品牌。8，打开门，检查门框是否变形，门框上的焊点是否为原厂胶点，裙边是否有碰撞痕迹。9，A柱，B柱，C柱有无变形，是否有碰撞痕迹或喷痕。10，看轮胎胎面花纹是老化还是磨损

琳琳 · Answer

有没水泡看地毯安全带是否更换过，玻璃、焊点是否原装，重点要的是水泡，大事故，是否抵押车要细看资料……

fuzhihao · Answer

笼统的讲主要分外观，底盘，发动机，内饰。。。只要拆卸过肯定会有痕迹，还有就是一些零部件，对比零部件的老旧程度，如果过于新，那肯定就换过！车身缝隙大小是否一致，漆面是否平整！底盘就要试车了，开起来有没有异响，方向正不正，减震效果怎么样，看看轮胎磨损是否正常！还有就是查一下手续。。。。。。

二黄Hooma · Answer

1看车身油漆，当然这个不是随便看的，看色差，看漆雾，油漆一般都是整块喷涂，在每一块的连接处只要这个一块喷过油漆都能看的出来，还有就是隔栅以及大灯处非常容易留下漆雾。2看螺丝是否动过，原车的螺丝被拧过了上面都会有扳手拧过的痕迹，油漆外观件，车门，车的翼子板，螺丝动过了就要注意了，当然现在很多狡猾的车贩子会在这个螺丝上喷漆处理，外行一般看不出来。3看机舱大梁是否动过，是否从新喷漆，看水箱框架，大灯螺丝，减震器上支座。4看发动机、变速箱表面是否漏油，螺丝是否有动过的迹象。5看后备箱，抬起备胎槽上的盖板，动没有动一目了然，同时扒开后备箱胶条，生锈有没有，或者换过后翼子板6启动车辆，发动机是否有故障灯，运行是否平稳，有条件试车，多种路况都要行使

小时光 · Answer

看二手车的好坏，可以用排除法，先确定一些问题车的排除，火烧 调表 泡水，事故。通过以下几个细节判断：1、事故车，可以看引擎盖上的螺丝、水箱支架上的螺丝、车门上连接的螺丝。正常情况下，这三个保养记录进行综合判断。3、泡水车，查看出险记录，保养记录，查看地毯，发动机进气管有没有拆卸，车内是否有异味等。二手车好坏不能一概而论，更多的需要结合车况，车龄，以及价格，综合判断

银河请喝茶 · Answer

二手车要注意三大件是否完好，一台好的二手车不是看公里数可以看出来的，是否泡水车就要仔细看车内比较隐藏的地方来判断

Delete · Answer

个人简单鉴定1看车保险，打电话咨询保险公司，该车有没有进修大的报修记录。24S店查询保养记录。3花钱自己请专业师傅，带上专业的仪器，进行看车，试车，试车的话一定要低速，高速，都要试行。

心跳的旋律 · Answer

第一先摸车 看是否为事故车的首要步骤。可从车头、车门、后行李厢等处查起。 在观察车头时，以引擎盖板为主体，(1) 查看与叶子板的密合度或盖板与左右叶子板留有的缝隙是否一致(2) 引擎盖板与头灯是不平整的切齐(3) 引擎盖与挡风玻璃之间的间隙是否一致或留有原车的胶漆引擎室内的检查更是重点中的重点，当您打开引擎盖时，(1)先检查一下引擎盖板内侧，如果有烤过漆的痕迹，表示这片盖板碰撞过的机率不低，因为一般人不会闲来无事在这个地方乱烤漆，原因是它不具有美观的价值。(2)然后可再从引擎室上方横梁（亦是水箱罩上方工字梁）、引擎本体下方的两条纵梁或俗称「内归」的引擎室两内侧副梁等处查看，这些地方如无意外都应留有圆形点焊的痕迹，若有失圆或大小不一的点焊形状，都有可能是遭受过撞击的可能。而每块钢板的连接处也都是检视的重点，防水胶条是否平顺，也都是判断此车有无受伤的依据。水箱冷车时检查水箱检查水面上是否漂有异物，如锈蚀的粉屑(表明水箱内锈蚀严重)，不明油污等(可能有机油渗入冷却水内)。上述症状说明该车发动机状况不算很好，应注意。用机油尺来检查机油量是否足够(应在引擎发动前或引擎停止后五分钟以上）、机油是否干净、有无水气的情形。机油不干净事小（色泽呈现混浊，严重时呈现有杂质的情形），如果含有水气那可就严重了，这种引擎吃水的情形，会让水、机油混合而呈见乱白色的色泽，对引擎的伤害非常大。粘附在机油标尺上的闪亮的金属屑，说明曲轴与连杆轴承出现了严重的磨损。观看车门框是否呈一直线如果不平整有类似波浪（俗称橘子皮）的情形，表示此车有钣过金，也可将黑色的水胶条开来看是否平整，车门附近是否留有原车接合时的卯钉痕迹，留有痕迹的话表示此车为原厂车，没有的话表示此车烤过漆。最后可来回开关车门检视车门开启的顺畅度，无异音或开启时极为顺手，表示此车并无什麽大问题.底盘看发动机部分是否漏油(机油、变速箱油)。排气管(1)检查排气管是否生锈，因为新的排气装置常常很贵。(2)在冷车时，戴上手套摸排气管的内壁。若手套上的灰渍是黑灰色的，则发动机燃烧不完全，需调整，但问题不严重；若呈黑色且有粘稠液体，表示可能漏机油，发动机可能部分损坏。轮胎旧车而新胎，大抵是不正常的。若是旧胎，查看左右轮磨损是否均匀。如果不均匀，则表明轮子定位、悬架可能有问题；若近乎磨平，则说明前车主常急刹车。行李厢行李厢开口处左右两边的钣金件或与后保的接合处，查看时先翻开行李箱下的地毯，检视该处有无烧焊过痕迹第二转进车里，检查里面的各种设备第三启动发动机，听声音，看迨速，加油门看转速。到外面看引擎运作状况，是否抖动，是否有异常情况。到车后看尾气的颜色，闻味道。一切正常(1)在车头灯亮着的时候开动发动机。如果发动机在屡试后始终不能开动，也许是电池电力不足，但也可能是化油器或启动系统出毛病。在发动时看是否平顺好发动，然后再将它排入前进（Ｄ）档，看抖动是否会过于剧烈（有的话可能是怠速过低、引擎支架不稳固、四缸中的一缸未作动…等），再者就是打开冷气试试冷不冷，也顺便检视抖动的情形，若在未开冷气时就有抖动情形时，开了冷气一定会抖动更加的剧烈，若只是轻微的抖动，相信是在所难免(2)注意是否有短促的碰击声。如果有低沉的“隆隆”声，可能是发动机的轴承坏了，不能再用。(3)踩着油门踏板时，如果发动机反应很慢，也许是燃油或启动系统出了毛病。(4)检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹。有油污则说明：可能是发动机的中央部分，如气缸垫在漏油，而发动机漏油，则日后 的维修可能造成很多麻烦。 在发动机正常运转时，打开机油添加口盖时，发现有汽油味溢出，则说明活塞环损坏。第四试车，主要是换档是否顺畅，行驶是否平稳，刹车是否正常。遇到坑洞该车的回弹反应，过弯转向时转向拉的反应.(1)试速度开上高速公路试它一把最高速度。如果达不到其性能表所示的数字，那么它一定是有问题的。车贩子可能不允许你这样做，那么他至少要同意念把转数表摆弄一次进入红区的试验(6000-7000RPM)：把档挂在中间(N)，油门踩到底，一下就可以了。车以后归了你，要是再这么做你会心疼的，这叫做过度驾驶  (Overdrive)。(2)试档挂档时听听有没有咔咔一声响，有就不好。有时候是车不好，有时候是你不好-你没有踩死刹车嘛。还要试试不踩刹车时能不能挂档摘档，能就不好，说明卡子坏了。另外行进中换档，特别是不按顺序换档对车不利，手动自动都免了吧。(3)试方向盘在平直的路上如果你撒手不管方向盘，车应该照样直行。如果一撒手车就拐到沟里去了就不是好货。车贩子会说轮胎气压不均匀，但他从不会说这车撞过，修好后方向盘就歪了这种话。再试试拐弯以后撒手不管方向盘，车会不会自己跑回直线，如果不会，这又是一辆破车！(4)试油门加速时，油门应该是有弹性的，你提速降速都由油门控制，不要那种你踩了半天油门车速才提起来一点点，而当你准备放弃轰油门时，车子会突然向前跃一下的车子。这种车多半是分电器坏了，而它直接影响到油门的弹性。(5)试刹车踩下刹车踏板以后，不要马上开走，要踩一会儿，觉得它从头到尾不会下沉了，才是辆不漏刹车油的汽车。新车也容易出这个问题，系组装质量问题。旧车出现这个毛病後，要马上送修。(6)试电器其中以雨刷最要紧。要看它会不会喷水，会不会以三，四档调速刷挡风玻璃。如果不会，这辆车还不该归你。其次要以灯，冷暖气，排雾气功能健全与否为测试项目。好车是有带电加热两侧后视镜功能的。否则就要勤擦镜子，而冬天一洗就结冰。(7)试发动机试车以后回到车贩子的车行里，打开发动机罩盖，看看里面是不是烟雾腾腾；打开机油箱盖，看看里面是不是黑漆乎乎；打开空气滤清器盖，看看里面纸芯是不是油渍渍的发黑；拔出机油的钎子，看看机油是否黑得可以。以上诸项，任何一项答是，则不该买这车。新车也有在头四千公里内整个发动机烧毁的情况，都是因为没有试这一步。(8)试排气管测试方法是你停下车后用怠速，不要熄火，溜到车后边用手或纸堵死排气孔。如果发动机被“憋死”，则排气管无漏洞。(9)试车内地毯下面，货箱铺垫层下面有没有水。如果有，就是这辆车的封闭性不好。或者是因为以前撞过，闭封圈坏了，或者是因为年久失去了弹性，水可以进来。以上都没问题了之后，剩下的就是..............砍价!

我，柠檬了 · Answer

我最近用了一款小程序车眼通还不错数据查的比较精准，查了一些车辆维保、车辆在保状态方面的还不错，可以用用

Streaked · Answer

二手车，确定车况，必须保证车辆无事故，无水淹，无火烧，大体事故辨别于，四梁八柱，气囊，水乡框架更换……托底

股权投资 · Answer

几句话很难分别。可去4S店查修理记录，保险公司查出险记录。另外看个人能力去区分各部位螺丝有无拆装痕迹，漏油漏水，有无做过油漆。反而大事故火烧车水泡车不用怕，因为在合同上注明。对大事故可详细注明（H主梁，主框架和ABC柱无变形修复）

柠七 · Answer

从安全角度考虑:1.看A、B、C柱是否完整，有没有变形、修复的痕迹。支招：由于车内内饰会遮挡A、B、C柱，可以在车外查看补漆的痕迹，确认有没有修复过的痕迹。损坏再修复的A、B、C柱很可能会在下一次碰撞中出现折断甚至断裂，不能保护车内乘员。2.看大梁是否有切割、焊接的痕迹。支招：大梁负责进行溃缩，吸收事故产生的冲击力。修复大梁多采用拼接焊接的方法，对汽车的安全也会留下隐患。除了查看切割和焊接的痕迹，还可以通过对比左右两边车架，看是否有敲补和修复的痕迹。3.看后备箱是否平整支招：被追尾的汽车，即使通过钣金进行修复，也通常会在后备箱留下痕迹；虽然这种损伤对整体安全影响不大，但要被你抓着了，多砍个几千块不是问题嘛。打开后备箱检测边缘是否有做漆的痕迹，再掀开后备箱地板，检查备胎位置有无修复痕迹，同时注意随车工具是否配备齐全。

北盟 · Answer

1.看大梁，是否动过，有动说明是事故车，不能购买。2.看座椅下面的胶条，螺丝是否有水泡过的痕迹，是否有霉臭异味，是否正常锈蚀，有说明是泡水车，不能购买。3看内饰，是否翻新，方向盘，座椅，扶手，这些地方，是否磨损严重，仔细观看，严重说明年限久，长使用。4看公里数，这个都可以调表，一般是看不出真实公里数的，可以去4s点查看保养和出险记录，根据大数据来评判车的状况。5看车的油漆，全车原厂油漆很难得，二手车一般都补过很多地方，太多也会折价。6检查发动机，变速箱，底盘，有漏油，裂纹更换过部件也是不值得购买的。简单的罗列了几点，希望帮到你。另外这个二手车市场水特别深，慎重入手。

307612398 · Answer

找个懂行的人   去验车现在有很多职业验车人   他们有完整的验车流程和专业的验车工具如果你对车完全不懂行的话   别去看什么攻略之类的   因为看一辆二手车的车况  需要大量的从业经验在配上专业的工具  才能清楚知道一辆车的车况一个专业的验车人  是不会相信原车主任何一句话他们会凭借自己的经验和工具去评判车况

54ahua · Answer

找个懂汽车修理师父看 我的

英俊潇洒的韬 · Answer

感谢邀请！车况车况，重在一个况字。车况你可以理解为人的健康状况。有过大病，动过手术，截肢，或者有过传染病，，都是属于不好的身体，车也一样，车的主框架受过伤害，就算修复了也会看得出痕迹或者后患，你会担心它复发，担心它在使用的过程中出问题。发烧感冒这种，就相当于车的一些小刮碰，只要治疗得及时，并不会影响身体健康，所以说车辆发生过刮碰以及一些外观件的更换，是很正常的。怎么看车况，这个真不好回答，看每个人能接受车辆的车况程度不一样，具体你可以去，那里的会详细一点。

小金 · Answer

据我20年的修车经验，总之下，二手车的车况，跟以下几个方面有很大关系。1.跟维护保养好不好有很大关系，客观地讲，尤其是4S店的维修保养史。因为4S店的服务人员比汽修店的师傅更懂这种品牌的车。2.这个很关键，是否进水车，泡水车，大事故车。这个只要有2到3年的修车经验就可完全断定。所以有个修车朋友可以轻松解决。3.发动机，变速箱是核心部分，要确保这两个没有问题，因为这两个修起来就贵了。不懂的话，还是一样有个修车的朋友可以诊断出来。没有的话可以自已试下车，去4S店试车或试朋友同样的车，提速，声音，等对比，相差不大基本问题不大。   如果以上都没有办法做到，我们不要看别的了，直接了解原车主就可以了：1.喜好，是否爱车人士.2.性格，是否是那种精益求精人士，容不得一点问题，可以理解为强迫症。3.不能太小气。至于怎么测试，动点脑筋就可以了。

Rocky Pan · Answer

先看外观。看漆面连接处。一般后补都会有不均匀或者飞漆的情况。再一个看全车螺丝。拎过的螺丝都会有印子。第二看发动机仓有无渗漏。第三看内饰地毯座椅拐角有没有泡水印子或者生锈。第四插obd读车数据是否正常。第五升起来看底盘有无剐蹭或者渗漏。第六路试看看车辆是否正常测试车辆功能是否正常。没了

罗丹彤 · Answer

个人车主不懂车，想买靠谱二手车比较困难，除非遇到良心个人车直接从个人手里买，要不就是遇到良心二手车商，再有就是使用平台（二手车平台）购买，事故车不懂的行家有时候是看不出来的，个人家用建议买车况较好的，大事故车不建议

萌小妹 · Answer

从轮胎看车况是一个很好的方向，希望能够帮到您车买过来就要用的，要在路上跑，轮胎就要磨损，所以我们可以通过汽车的轮胎和轮毂看到一个车的车况，我们今天专门说一说怎么通过轮子看车况第一种：刚出的新车胎毛还在，没下地走几步路17年第45周的轮胎车玻璃显示是17年的车轮胎轮毂都很新这种车就是新出厂的车，在路上没有跑多少，所以车很新，17年的车，轮胎也很新，轮毂没有什么磨损，这种是车的最佳状态，断定新车一辆但是如果这辆车轮胎磨损严重，轮毂有磨损，车很新，这种情况就是属于用车极度不爱惜，用车环境很差的情况，可以作为砍价的依据第二种：车3-5年了，原厂胎轮毂很新，无磨损玻璃显示14年车轮胎有磨损，原厂胎这种车是在路上跑了几年了，但是轮毂比较新，说明用车比较爱惜，轮胎是原厂胎，生产日期和车出厂日期保持一致，说明买回来后没有换过轮胎，一条轮胎正常使用5-10万公里或者5年时间，说明这辆车的使用状态正常，轮毂没有磨损说明车主比较爱惜车，这是目前二手车市场上比较优质的车但是如果轮毂刮花比较严重，说明车主不太爱惜车，车况会稍微差点如果轮胎磨损非常严重，说明用车环境非常差，可以预想到车的悬挂磨损会比较厉害，内饰可能会有异响，要特别注意第3种：车比较老，轮胎非原厂车已经跑了近15万公里车的出厂日期是08年的轮胎是16年第48周的轮胎磨损严重这种车在路上跑的比较长了，十年的车，跑了15万公里，也更换了轮胎，正常分析应该是更换了两次轮胎，说明车主比较爱惜车，保养到位现在的轮胎是16年的，但是已经出现比较严重的磨损，说明车的使用环境比较差轮毂很新，磨损不多，也没有更换，说明整体上车主比较爱惜车一般来说这种车虽然年限和公里数比较长，但是因为保养到位和用车爱惜，所以车况都比较不错，但是年限和公里数比较长，可以作为砍价的依据，用较低的价格买到一辆车况好的老车。如果车年限和公里数都比较长，同时轮胎年限很长，轮毂磨损严重，这种车就会有很大可能车况较差，需要多看看其他方面的情况。好了，通过轮子看车况的分享就到这里了，欢迎大家交流分享，喜欢记得关注偶

一棵歪脖子树 · Answer

现在人们越来越看重汽车的方便性和重要性，在自己经济条件允许的情况下都会购买汽车。买车一般都会选择去汽车4S店购买，也有很多预算不足或者是先买汽车练手的人选择在二手汽车市场购买一辆二手汽车。那么怎么选二手车比较划算呢？内行人或能告诉你答案。首先，车龄在一年左右的汽车，其实这类车子就和新车差不多，可能刚过磨合期，并且还能享有汽车的质保服务，这类车子在我们买回来之后基本检查之后可以随便开了。其次，车龄在3到5年左右。这类的车子汽车磨合期已经过了，正好是车子完美的驾驶阶段，只要不是事故车，原车主经常保养的情况下，我们买回来继续保养的话汽车也是可以开很久的。最后内行人不建议买车龄超过6年的汽车。汽车在经过6年的行驶之后一般车子就会经常性的出现很多小的问题，如果我们买来这样的车子每年的维修费也会是一笔不小的开销。还有车龄是一方面我们买二手车需要考虑的因素，但其他方面也很重要，比如说事故车水泡车等等，这些事故车的车龄再短我们也不要考虑。所以内行人建议，在车主可以选择购买二手车的时候，尽量避免事故车水泡车，之后再考虑车龄，像这样选的话可以避免吃亏。车龄太短我们需要磨合价格也会高，车龄超过6年车辆自身的问题也会一大堆，所以我们建议购买二手车的车龄一般在3到5年左右。这样的车辆保养的好还可以开比较长一段时间，并且价格相对于一年车也不会特别高，作为暂时的替代车或许是不错的选择。所以内行人告诉你按照上面这样的标准来选二手车，或许能少吃亏。

牧马有民 · Answer

您好，很高兴回答您的问题，首先对于二手车来说，市面上的二手车市场水还是比较深的，判断一辆二手车的好坏，要从很多个方面入手，其实作为普通人来说不建议自己去鉴定二手车，因为比较麻烦，最好的办法就是带一个亲戚朋友会修车的师傅之类的，去看车，最多给点钱意思意思一下！要想自己看的话说实话没一点经验很难看准二手车，这样说吧，首先先到车子的保险信息，去其购买的保险公司查询保险记录，有没有严重的事故，以及更换过发动机部件，先到车辆保养的4s店查看其保养记录，和车身公里数以及仪表是否有调过表的嫌疑！然后车辆的外观是否有做过油漆板金，这个要专业人士才能看，观察车辆的abc柱是否有变形，尾箱夹缝是否有生锈的迹象，车内饰翻开边边看看里面有没有水迹或者泥沙，灯光是否有破损进水现象，这些主要避免买到泡水车，以及翻新车，检查车身地盘自己悬挂件，是否有漏油，漏水，以及摆臂老化，减震是否漏油等等包括车内线路是否有更改翻新等。所以说对于想要买二手车，而又不会看二手车的朋友建议还是不要自己去看，很容易被坑！最好的方法就是带个汽修师傅去看。希望我的回答能帮助到您！

跟老王看电影 · Answer

优信是个大品牌，车况还是蛮真实的，而且质量还是比较有保障的，不过不懂看车况的新手可以先看车外观。车辆出现大的剐蹭就标示车辆不是被刮过就是被碰过，或者仔细查看车漆，如果车辆有大面积的漆与原车漆不同，也要小心。其次，车辆内饰。细细查看车内卫生以及门缝旮旯处，看是否被水泡过以及根据车内卫生情况可知原车主对车辆的保养以及爱护如何。最后，优信是有专业的检测，每一个检测师傅都是非常专业的，而每一辆车都有优信认证，质量保障的象征，而且买卖合理，售后服务也非常到位，在那里买车还是非常靠谱。

盐附子 · Answer

涉及到专业知识，一般个人不好鉴别，最好找验车师傅，

美人堂 · Answer

1.证件齐全；2.第三方平台检测。完毕。专业的事让专业干。

南瓜桑 · Answer

.看A、B、C柱是否完整，有没有变形、修复的痕迹。支招：由于车内内饰会遮挡A、B、C柱，可以在车外查看补漆的痕迹，确认有没有修复过的痕迹。损坏再修复的A、B、C柱很可能会在下一次碰撞中出现折断甚至断裂，不能保护车内乘员。2.看大梁是否有切割、焊接的痕迹。支招：大梁负责进行溃缩，吸收事故产生的冲击力。修复大梁多采用拼接焊接的方法，对汽车的安全也会留下隐患。除了查看切割和焊接的痕迹，还可以通过对比左右两边车架，看是否有敲补和修复的痕迹。3.看后备箱是否平整支招：被追尾的汽车，即使通过钣金进行修复，也通常会在后备箱留下痕迹；虽然这种损伤对整体安全影响不大，但要被你抓着了，多砍个几千块不是问题嘛。打开后备箱检测边缘是否有做漆的痕迹，再掀开后备箱地板，检查备胎位置有无修复痕迹，同时注意随车工具是否配备齐全。

谁偷我的小鱼干 · Answer

好多好多知识，你一时半会学不会。

哈哈哈哈 · Answer

要看什么价位的车子，比如几万块的十几万的我们就看车漆，发动机螺丝，机盖螺丝，反正各种螺丝有没有拆解，有没有泡水，就好了。太贵的车子就是漆膜检测仪，变速箱，发动机各方面有没有损坏漏油，螺丝有没有动过，主要看记录。等

哒哒 · Answer

把专业的事，留给专业的人。请一个第三方评估机构是可以出具评估资质的。几百块钱的费用，就可以解决验车以及车况保证的工作，有资质的评估机构出具的评估鉴定，内容是具有法律效力的

nicole · Answer

谢谢邀请。本人就是从事二手车买卖的，也是有很多顾客有这样的疑虑，自己也不懂车，看不懂车况，怕买到事故车和泡水车。泡水车很好解释，就是车辆泡过水，且水过了发动机，这类车就算洗干净整备好后期车身电路系统也很容易出问题，想象下跑的好好的电路出问题车熄火是个身概念，所以这种车千万不能碰。再说事故车，车身结构主要是四梁六柱和地盘，如果这些主要部件出过事故就算是大事故，像一些小剐蹭和部分补漆在二手车里面就算是小问题，只要没色差就还好。当然市场上也有原版车，但是这类车的价格也就会偏高了。二手车不像新车，4s店就在那，总会有你想买的车，二手车属于人等车，而且一车一况一价，市场行情也是随着车况来决定的。如果怕买到事故车就带着懂车的朋友去买，如果没有，现在也有一些验车机构，像查博士和检车家之类的，可以花钱请人来验车。最后在和车商签合同的时候一定要车商备注无事故无泡水，这样的合同是具备法律效益的，如果看走眼，后来发现车有问题也可以报警处理，这个警察是能出面解决的，一般二手车商也不会和顾客扯皮，因为这是他的饭碗。在这一行信誉还是很重要的，能做的长久的都不会因为一台车去和客户走司法，不过，买家也不要只在意车价，觉得便宜就行，二手车现在的行情很透明，不会出现低于市场价的车，如果有，那你就要注意了。总之，买二手车要小心，细心，不谈小便宜就行。

红玫王 · Answer

比较着重的部位是:发动机变速箱，底盘以及车架！通过试乘试驾和观察车辆静止启动状态下的状况，大致能断定出改车的使用性能！再一个就是车架，也是辨别事故大小的主要因素，非专业人士且又打算购买二手车的，个人建议到正规专门车辆监测单位监测，或者找修理车的朋友，前提他是专业的！火烧，水泡，这类车，即使是从事二手车行业的，也不能百分百有把握判定此类车，这时就需要借助车险记录和4s店维修保养记录去评估改车车况！近几年大众对二手车的需求量不断增加！这里小编要嘱咐下大家，确定好你喜欢的那款车型，搞清楚自己的需求。要对该车在二手车市面上的价格有所了解！切记不要贪图便宜！再一个购买价位相对较高的二手车，要查改车的出险维修保养记录！要到正规专业有保障的地方购买二手车！签署正规的有许诺保障二手车合同！希望能对你有所帮助！

做自己的女王 · Answer

二手车市场水很深，不是资深修车行业的老师傅，很容易走眼，车贩把车收回来，各种翻新，我们普通人很难区分好坏，头条有很多车评大神，他们的视频应该能对你有所帮助，我个人认为还是买自己亲朋好友的车稳妥一些，毕竟都是熟人，上当的概率要低，个人观点，如果有什么地方说的不对，请见谅

108076 · Answer

首先要看A、B、C柱是否完整，有没有变形、修复的痕迹。由于车内内饰会遮挡A、B、C柱，可以在车外查看补漆的痕迹，确认有没有修复过的痕迹。损坏再修复的A、B、C柱很可能会在下一次碰撞中出现折断甚至断裂，不能保护车内乘员。然后看大梁是否有切割、焊接的痕迹。大梁负责进行溃缩，吸收事故产生的冲击力。修复大梁多采用拼接焊接的方法，对汽车的安全也会留下隐患。除了查看切割和焊接的痕迹，还可以通过对比左右两边车架，看是否有敲补和修复的痕迹。最后看后备箱是否平整，被追尾的汽车，即使通过钣金进行修复，也通常会在后备箱留下痕迹；虽然这种损伤对整体安全影响不大，但要被你抓着了，多砍个几千块不是问题嘛。打开后备箱检测边缘是否有做漆的痕迹，再掀开后备箱地板，检查备胎位置有无修复痕迹，同时注意随车工具是否配备齐全。

刘亚? · Answer

面对来源复杂，车况难定的二手车市场，不少消费者都很难看出门道，到底要如何检查汽车才能识别事故车，防止被欺骗呢？第一步：车身外观检查车身外观的检查，主要是关注车辆的腰线、漆面、车窗玻璃以及前大灯等外观特征。如果发生过侧面碰撞的车辆，车身腰线肯定会有一定程度的破坏的，例如不平顺，弯曲或者不对称等；车辆的出厂车漆与后期维修填补的车漆漆面光滑度会有一定的差异，甚至会有色差，仔细观察是可以辨别出来的；一般情况下，合格出厂的汽车车窗和前后挡风玻璃上的小标都是一致的，还有车辆前侧两大灯的生产日期，编号也应该是一样的，如果出现差异，或者时间跨度过大，则说明被更换过。第二步：发动机舱的检查发动机舱的检查，需要关注的主要是螺栓、纵梁、内漆、水箱以及水箱架等。如果替换拆卸过哪个部件，相应的连接件上的螺栓都会出现或多或少的变化，可以通过观察其表面的压痕，是否损坏或者缺失来判断；如果机舱纵梁有焊接或者矫正过的痕迹，就表明该汽车一定遭遇过较大的安全事故；汽车出厂时，内漆的颜色是基本相同的，如果有颜色差异的部件，那很大可能就是被更换过了；如果车头受过严重碰撞，那么水箱和水箱架是会进行更换的，可以通过观察水箱架的皱褶和螺栓新旧程度来辨别车辆是否进行过维修处理。第三步：车辆内饰外饰检查内外饰的检查，一般关注点在于车门、内饰座椅、行李厢等。如果车辆发生够侧面碰撞，那么车门周边是会导致变形的，可以通过观察车门开关时是否有异常来判断；对于有一定年资的车辆来说，如果内饰依旧有较大的油漆味，那么很有可能是被翻新过的，还可以通过按压座椅观察其恢复速度来判断，一般原厂座椅坐久了，按压后恢复较慢；如果行李厢底板或者后尾板出现过切割和焊接痕迹，那么车辆肯定是遭遇过追尾碰撞事故才导致的尾部损毁。第四步：车辆试驾试驾，是发现问题的最便捷和最直观方式，可以通过试驾来检查发动机启动是否顺利，运转是否平稳，抖动是否剧烈等来判断；另外，如果车辆在过减速带或者不平路面时产生较大的异响，那就需要警惕是否有什么潜在故障了。总结一下：对于预算不足的消费者来说，二手车不失为一个更好的选择，但是在车况繁杂的二手车市场里，想要买到一辆安全而且满意的二手车，还是需要多留心的。

小雨 · Answer

看车身油漆，当然这个不是随便看的，看色差，看漆雾，油漆一般都是整块喷涂，在每一块的连接处只要这个一块喷过油漆都能看的出来，还有就是隔栅以及大灯处非常容易留下漆雾。2看螺丝是否动过，原车的螺丝被拧过了上面都会有扳手拧过的痕迹，油漆外观件，车门，车的翼子板，螺丝动过了就要注意了，当然现在很多狡猾的车贩子会在这个螺丝上喷漆处理，外行一般看不出来。3看机舱大梁是否动过，是否从新喷漆，看水箱框架，大灯螺丝，减震器上支座。4看发动机、变速箱表面是否漏油，螺丝是否有动过的迹象。5看后备箱，抬起备胎槽上的盖板，动没有动一目了然，同时扒开后备箱胶条，生锈有没有，或者换过后翼子板6启动车辆，发动机是否有故障灯，运行是否平稳，有条件试车，多种路况都要行使

suki14 · Answer

谢谢邀请，其实作为汽车分为新车和二手车，二手车的含义也很明白就是经过上牌后的车辆就算二手车，即便是一公里没用也是二手车，为什么都说二手车水深，我觉得有几个原因。1.大部分买二手车的朋友资金有限，而提供给这些朋友的地方大部分都是二手车行，那么作为二手车行和4s店没有必然联系，所以包括车价，公里数，保险，车况，事故维修保养等等都是你要参考的。2.因为新车一般的质保时间为3年或者10万公里，而很多买二手车的朋友的车源都过了这个时间，买了以后所有出的问题就要自费了，这一块也是一个大数目，不出问题则以，出了问题你和二手车行也没办法说清楚。3.二手车在南方地区有一些泡水车或者什么车，可能连二手车商都看不明白，更不说一般的人了。很多都是使用一段时间后才会显现出来，而一般的二手车商规模都不会特别的大，这就造成了举证困难。有时候很多朋友宁可买新车也不敢买二手车的原因。希望这些能帮助你。

毙艇膳伸骋凭奎 · Answer

辨别车况第一招查看车辆硬件情况由于二手车使用年限较长，各部位机械老化、松动、磨损严重，因此，在挑选时不能存有过于苛刻的心态去衡量，应该以正常的预算来评估价值。在看二手车时，要注意车身，可以先看车漆部分，一般原厂喷漆质感均匀而且颜色协调，经过维修处理过的某一部分漆色或薄厚，会与周围不相吻合。在检查内饰时，应当逐一地检查仪表盘、方向盘旁的功能键开关及显示灯是否完好。在看发动机时，要凭感觉来鉴定，声音清脆而且节奏感强一般就是好机器，但是也有的车型在设计时就比较低沉。总之，机舱要整洁，无漏油、渗油现象，声音节奏不混乱。除了车身之外，还要看一下底盘，如果底盘受过大伤或是变形，那就不要购买。其次就是车辆的电路问题， 在确定要购买前，要检查主电源线是否完好，线束里面的电线是否老化。辨别车况第二招试驾看车辆运行情况在买二手车时，除了要注意二手车的公里数、外观、内饰等外，还要对二手车进行试驾。通过试驾可以感觉二手车是否正常，性能如何，行驶起来舒不舒服。在动态试车的过程中，踩离合，换档，加速，是否能够一气呵成，变速器是否灵活。加速，减速，来回切换，听车子是否发出特别大的声响。这些都能检测静态车况下,无法测试的多项车辆性能。试驾二手车的时间在20分钟~30分钟比较合适，同时要选择一段尽量具备多种路况的路段。因为如果路段过短的话，车辆达不到完全的热车状态，那车辆机械性能中的很多主要功能就没有办法彻底地检测到了。另外，如果所购的车型以后要经常行驶山路或是泥泞路段的，建议找一些比较陡峭的坡路来试驾，同时也要在空置的地方试一下汽车的刹车。辨别车况第三招了解汽车交易背景目前市场上销售的二手车辆有些过了好几次户，对于过户次数太多的车辆，不建议车友们购买，因为过户次数越多，驾驶过这个车的人就越多，这个车的保养情况就不太明了;另一方面，过户次数多了，所驾驶这辆车的车主也不同，在驾驶的过程中出现什么样的情况也不知道。另一方面，很多人对二手车辆的保养不在意或是根本不去保养，所以说过户次数越多，车辆的贬值率就越大，如果买下这样的车辆，在使用的过程中出现故障，很难去追究是谁的责任。因为过户的次数越多，车况就越来越复杂，在这样的情况下，要买二手车的车友们还是慎重些。在看二手车的时候，最好是带上熟悉的维修师傅，同时也要看汽车的登记证，看看上面是否是一手过户，如果已经是有三四次过户的状况，最好不要购买。如果确定要买，也要开到专业的二手车评估与检测处对该车型进行检查与评估，不要因为看到车辆外观、内饰新就认为是好车。

[已注销] · Answer

这里跟普通的小白介绍一下非常靠谱的二手车检测方法。我是有着多年经验的二手车小鹏先生。欢迎大家关注我的专栏。普通小白可以去借一个漆膜仪，对车全身出一遍，如果数值不对，那这个车肯定发生过故事。如果想买没有发生过事故的车，这是最简单的方法。

胖豆 · Answer

二手车辆挑选相关注意事项：1，发动机，变速箱，车底大梁，三大件为重中之重，哪怕是有一颗螺丝被动过，也要慎重，如不能判断原因，尽量拒绝不买。2，ABC三柱如有大面积钣金痕迹，一定查明原因，如果有断裂后焊接的，尽量拒绝不买。3，车辆前后杠大面积钣金痕迹，也要注意，如有断裂焊接的，也有可能事故较大，要结合其他情况综合判断。4，注意水箱架子是否有断裂过的痕迹，水箱破裂容易影响发动机，也说明前面撞击较严重。5，安全带拉到底看水痕泥沙，车内底金属件是否锈迹严重。另外内饰如大面积换新，这些就要注意可能进过水。6，家用车一般一年开1到2万公里左右，乘上车龄和表显公里数对照一下，不是差太多就可以。7，另外就尽量安排第三方检测，多一重保障。

551173 · Answer

第一，检查车窗玻璃生产日期，第二，检查发动机是否泡过水，第三，检查车内不易被发现的死角有没有锈斑痕迹，如果有说明是泡水车，

小辣椒 · Answer

隔行如隔山，买到事故车、水淹车经济损失是小，更关乎驾驶人的生命安全，那才是重中之重，二手车行业更是山中之险壑，且不可大意。之前身边有两位朋友，买了二手豪车，买车之时还像我炫耀价格便宜，找人检测的时候有师傅告诉他们前面纵梁有过修复，而且已经有开焊痕迹，二位年轻，气盛，并不介意，终在高速上酿成苦果，再次见到二位时，已是双手拄拐出现在我面前。若是素人，即使得知如何入手看车、检测也是无济于事，最多比别的人懂得多一些理论而已，对于色差、胶体、螺栓的判断基本看上去无差异，对发动机、变速箱、中控电子设备的判断更是无从说起。辨别二手车车况不是速成课，也不是理论课，需要的是深耕的实践。那么素人看车那就完全没有希望了吗？也不是，可从以下几个方面入手：一、根据车架号查询保养记录，保养记录齐全的话，既可以查看车辆记录也可以大概核实正确的车辆里程数，若是不齐全至少也提供了一定的参考。二、根据二手车车辆购买的保险，通过保险公司查询车辆的出险记录。至于理论知识，可自行参考，结合车辆慢慢训练。若是汽车从业人员，免不得要交学费了，谁不是从吃亏中摸爬滚打过来的，辨别二手车和医生检查病人一样，要做一个精确的持手术刀者，将车辆剖析的明明白白，至于那些从车辆四十五度观察二手车那些虚头巴脑的理论，恐怕不是初学者所具备的素质。说到了剖析车辆恐怕要讲上三天三夜了，从简单入手，想要辨别二手车最先要确立汽车形态，要明白汽车的结构，哪些是结构件、哪些是加强件，哪些是覆盖件，这样，当它出现了问题的时候，你至少也知道是哪里出了问题，问题严不严重。其次，从细节入手，见微知著，角度犀利。（具体细节不便多述）再次，手续也同样重要，清楚明白手续内容含义，不只是过户次数那么简单。（Pupil）

朋灵愧蜀晤个詹 · Answer

有没事事故，火烧，水泡

yxm-梅 · Answer

二手车的车况鉴定很复杂。即使是经验丰富，阅车无数的二手车商，光凭肉眼，也有出错看走眼的时候！所以你如果非要亲自鉴定车况，首先建议你挑选全程在4s店保养的车辆，在看车况之前先查询一下这台车的保养维修记录，然后根据记录再有针对性的去看需要特别注意的地方！一般类拆装，喷漆覆盖件之类的一些小问题，都不会影响车况和后期的使用，有涉及结构件，发动机变速箱的维修就不用再看车了，直接放弃！还有一种更简单的方法，就是价格谈好以后，直接委托第三方鉴定机构来做这件事，安心又有保障！！

早睡 · Answer

首先我自己是做二手车行业的车商，对于看车况略懂，可以跟大家分享一下我平时看车况的方法。1.外观。绕车一周，先看油漆和钣金。油漆无非就是有没有色差，有没有刮了没有补漆，油漆有没有做的腻子，或者补漆有没有溅到胶条上，灯上面。看钣金可以在车的前面或者后面看车的侧面，看腰线。车辆表面油漆不平整就是做了油漆或者钣金。在看所有玻璃生产日期，除了宝马车。2.内饰。看内饰磨损度，门把手掉漆、座椅磨损、方向盘磨损、安全带颜色、中控按键掉漆、档把磨损、内顶脏污程度。这些是一定要看的，如果说一个车就6万公里，但这些都磨损很严重，那就得注意了，可能调了表。一般大多数6万公里内，一般不会有很大的磨损（很多爱惜的原车主10万公里、15万公里也不会有很大磨损）3.螺丝。四个门螺丝、前后机盖螺丝、两个前翼子板螺丝、发动机变速箱螺丝。车门、机盖、翼子板螺丝拧过螺丝就会掉漆。发动机，变速箱螺旋拧过也会不一样。4.发动机舱。发动机舱看前面有没有追尾，发动机变速箱有没有维修，翼子板有没有挤过。翼子板首先看螺丝，要是螺丝动过，再看下翼子板内衬有没有钣金；车头看前防撞梁没有钣金，再看防撞梁和大梁连接处螺丝有没有拧过或者有没有焊点。发动机看有没有漏油、维修，看发动机变速箱螺丝，缸盖垫有没有更换、重新打胶。5.有没有泡水。座椅螺丝有没有拧过，座椅下面有没有生锈，主驾驶转向柱有没有生锈，地胶下面线束有没有更换，安全带有没有潮湿，安全带有没有更换（安全带有生产日期）6.ABC柱和后围板。胶条都拉下来，看原创焊点还在不在。还有底盘、发动机工况、车辆异响、买回来还需要投资多少钱（轮胎、保养、油漆等等）说了一些，这都是表面，都是有条件，最好还是举升机顶起来看。买二手车可以找懂车的朋友、修理厂、第三方检测机构，图个放心。二手车会越来越正规，车况会越来越透明。

陈央河 · Answer

仔细观察

562534 · Answer

有没有大事故，有没有拖低，有没有汽车整形，

野稚 · Answer

1、看证件是否齐全选购二手车的第一步可不是看汽车的外观是否完好。正确的姿势是检查车辆证件是否齐全，如果证件不齐就很有可能是赃车、黑车。因此，在购车前一定要仔细确认车身号和发动机号码，切勿贪便宜而买到非法车辆。2、看外观损耗程度证件核对无误后就可以检查车辆外观了，这里普通买家都是绕车一周检查各个部位，具体诀窍：站在车头、车围、左右，一共4个方位，选择一个光纤充足的地方以45°观察汽车，这样既可以看到车身有没有刮痕，又能发现有没有隐藏难以察觉的暗坑。3、看车身骨架耗损程度如果发生过重大的交通事故，那么车身骨架一定会有不同程度的凹陷和偏移，而且全身更换骨架是不可能实现的，所以车友们可以通过骨架本事的耗损程度来判断该车是否出现过重大交通事故。4、看发动机耗损情况大家都知道发动机是汽车的心脏，在检查发动机的时候，一定要打开车厢内的车头盖开关，让发动机保持在启动的状态下进行检查，正常发动机的声音应该是平稳而又低沉的，如果出现刺耳的异响，那么就说明发动机有问题了。5、看底盘是否有油迹观察底盘时，要蹲下去看发动机位置有没有漏油的痕迹，这是最关键的一步，如果发动机位置有大量油渍，那么购买请谨慎。6、看档位切换是否正常进入车里检查档位时，注意使发动机处于启动状态，然后要踩住刹车，拉好手刹。换挡时，如果能感觉汽车有轻微挫动，那么该车档位是正常的；如果换挡时有强烈的异常，很可能变速箱有了问题。7、看车内开关是否正常启动汽车后检查车内所有开关是否能够正常的开关，方法如下：打开车头灯、空调等所有开关，检查完毕后熄火。再把车钥匙调到第二档，仪表舱内包括车门灯、电池灯和安全带灯等都应该是亮的。然后再次启动发动机，此时所有灯应该灭掉，如有不符，则说明有开关出了问题。8、看安全气囊是否使用过这个会被广大车主忽视，如果安全气囊没有爆过，其颜色新旧程度应该和汽车保持一致；反之，如果安全气囊的颜色和汽车不一致，则很有可能该车出现过事故。

木头 · Answer

看公里数.轮胎磨损程度.是否是原车漆.有没有事故

forever · Answer

二手车车况好坏判断方法：1、看证件是否齐全，选购二手车的第一步可不是看汽车的外观是否完好。正确的姿势是检查车辆证件是否齐全，如果证件不齐就不能买。因此，在购车前一定要仔细确认车身号和发动机号码，切勿贪便宜而买到非法车辆。2、看外观损耗程度，证件核对无误后就可以检查车辆外观了，这里普通买家都是绕车一周检查各个部位，具体诀窍：站在车头、车围、左右，一共4个方位，选择一个光纤充足的地方以45°观察汽车，这样既可以看到车身有没有刮痕，又能发现有没有隐藏难以察觉的暗坑。3、看车身骨架耗损程度，如果发生过重大的交通事故，那么车身骨架一定会有不同程度的凹陷和偏移，而且全身更换骨架是不可能实现的，所以车友们可以通过骨架本事的耗损程度来判断该车是否出现过重大交通事故。或者省去这些麻烦，直接利用网络查一查4S记录，规避收车风险，避免收到事故车、调表车等。直接在搜一搜：车况报告。花上几块钱查一查记录，对目标车辆知根知底。支持上百种汽车品牌查询，几分钟就能出车辆报告，查不到不收钱。

鲲鲨 · Answer

一台好的二手车要根据多方位角去考虑他的车况  只看某方面就确定是不行的

可惜没如果-3211 · Answer

二手车鉴定是需要专业的只是和丰富的经验的，还是推荐题主去专业机构进行检测，下面教大家一些初步检测的小技巧，希望能帮上题主首先来到车辆正前方，观察车子的五条线是否平行，五条线分别为车顶，挡风玻璃下沿，机盖前沿，前杠下沿和轮胎与地面接触连线，为什么要观察这些呢，在没有工具的情况下通过这种方式进行观察能很快很直观的看出车辆是否有过导致整个前脸变形的严重事故。看完五条线，接下来就要走近车子观察前脸各处接缝是否均匀，虽然有些车辆的做工可能不是特别好，但是一般原厂装配也不会有太严重的缝隙不对称不均匀的情况。然后打开机盖，先检查机盖螺丝有没有拧动痕迹，判断机盖是否经过拆卸，然后观察机舱内各处螺丝是否有拆卸痕迹，观察机舱下部的前纵梁是否有过变形修复的痕迹，顺便看看发动机舱内有没有各种油液渗漏的痕迹。看完正面，走到车辆侧前方，观察车子腰线是否连贯，有无变形钣金痕迹（腰线造型复杂，钣金难度大，修复后也难以恢复原状）然后打开车门，先扒开胶条，观察A柱是否有变形或修复痕迹，原厂焊点是否均匀，再用同样的方法查看B柱之后上车坐进作为，将安全带全部抽出，观察根部有无泡水痕迹，同时快速抽拉测试安全带锁紧功能。前排看完之后到后排做同样的检查。最后到后备箱，后备箱也是先观察螺丝有无拧动痕迹，在观察备胎坑有无钣金修复痕迹（同样造型原因很难修复原装）至此一次简单的静态检测基本就完成了，这些检查可以帮助初步判断车况了。希望我的回答能帮到题主，也祝题主早日买到自己心仪的车子

容北北 · Answer

我前年就是在优信买的二手车，我看车的经验还是我一个在汽车维修行工作的朋友教我的，你看一辆车前先看外观有没有明显的外伤和漆面划伤，再看前后保险杠，没有撞击过的车辆保险杠缝隙小而且缝隙均匀，撞击过的车辆无论怎么修复都不如以前原车的缝隙严密，特别是大灯和车尾灯处，你可以比较两边的车灯处，有撞击的两边多少都会有差别的，发动机也是对车一个非常重要的机械机器，你看车的时候可以试驾一下，发动机良好的车子，声音均匀而且没有异响，猛加油提速快没有明显噪音的发动机基本可以确定是个不错的发动机，还有排气管是整洁无污渍的就是说明这辆车的车况非常好了

嘻嘻 · Answer

确定二手车的车况主要分四大板块来辨别：一、事故车（车身骨架），这是我们辨别二手车的车况，第一要确认是不是发生交通事故情况，不同程度撞击的交通事故对车身的主要骨架的损伤程度也是不一样的，比如：1.轻微或者小碰撞的车辆，可以从前后杠、两个或者四个门板、车顶、前机舱盖、后备箱盖的油漆成新度（或对比色差）。2.严重的交通事故，要确认前机舱内的两条大梁、左右侧A柱、左右侧B柱、左右侧C柱、后备箱、车顶是否有切割过（人工的焊接点和机器焊接点会有明显的区别）。二、机舱（发动机、变速箱），出现严重的撞击或者涉水的车辆，发动机和变速箱会留下维修的痕迹（涉及到零件之间的打胶处理、螺栓的拧紧、壳体的新旧对比）来辨别车辆都做过哪些维修情况。三、车内舱（座椅、地毯），主要看车辆是否有泡水情况，座椅是否存在拆装过或者残留锈斑 ，地毯的成色或者气味。四、路试（刹车、转向、急加油等），综合以上三点辨别是否是一辆车况良好的二手车，试驾也是很重要的一个环节 。1.可以通过刹车的有效果刹车距离来判断制动系统的灵敏度和舒适度。2.行驶车辆，操控方向盘的舒适度。3.通过急加油，感受一下车辆的反应是否迟缓。

ZoengC · Answer

感谢这位朋友的邀请呀，不过对于二手车百乐鱼小编并不是非常的了解的，这里也不敢乱造次呀，这里只简单分享一下自己二手车行的小伙伴的一些知识吧。作为一些小参考吧。首先就是对于很干净的车，一定要留心，人都是喜欢表面光的，所以洗的非常干净的车，其实往往会是销商者故意为之，特别是发动机里面洗的和新车一样的，这个特别注意。车行也是有一些小的技巧的，越是车况良好的，他们可能并不去清洗他，让客户一看，这就是原车，一点儿不漏油，发动机虽然脏，但是没有油渍，这个非常好，特别是豪华汽车以及大众汽车，这个是最要留心的。然后就是外观非常好的二手车，如果时间很短还好，比如说次新车了，如果说时候挺久了，三四年的车了，外观一点儿划痕都没有，补漆的比较多了，不用工具，就可以把这个当成一个砍价的小话题，然后就是检查车窗玻璃的生产日期是否一致了，这个可以简单判断是不是出过事故。最后就是对于一直在4S店进行保养的车，可以多关注一些，因为它们会更加的有保障一些，查看保养记录很重要。时间过久，不在4S店保养的，当然就别说了。最要防的，就是大事故车，比如说车架都有变形的，以及水淹车，发动机会有不知道的大问题。这就是小编的简单分享了，希望可以为这位朋友提供一些小小的参考和分享吧。

百花缭乱 · Answer

非专业人士 不好解决吧

naiver · Answer

正常2.4个压

五点滴 · Answer

自己不懂不要紧，想买个放心的2手车，也不在乎加300-1000请第三方检测，当然找权威一点的，预约就可以了，头条号里有很多，自己私信问一下。

微信3464688960 · Answer

二手车水深是普通消费者的共识，车况这个问题是一句两句回答不清楚的。作为一个曾经的二手车从业者，我就片面的回答几条吧。一，车龄，出厂日期和出场日期间隔最好不要超过三个月。二，四梁六柱是重中之重，这是重大事故最明显的体现。三，火烧水泡，请专业人员鉴别，一般比较大的二手车市场都会有二手车鉴定评估机构。四，维保记录，记载真实公里数情况及保养次数，维修情况。鉴别转表情况。五，保险出险记录。六，查看轮胎年份，每条轮胎上都是有一个方格，上面记载有年份和周记，（换胎次数是六年一换）这是评判转表最直接的方法。七，漆面，钣金情况。（非专业人员，一个漆膜仪搞定。）

水陌轻寒 · Answer

怎么分析一台二手车的好坏，车的年份和里程数一般越少相对来说越好（不过里程数可以调的），车辆一般都会有小刮小碰，这些都比较正常，主要不要有大的事故就行了，以我个人的经验，除了自己对车况的熟悉了解观察能力还有一个借助保险的查询看是否有出过什么事故，这样下来也几乎可以判别这台二手车的好坏。车况的观察：一、首先对车外观一个整体的分析查看，检查每个板金件的配合情况，一般正常的比如没有做过板金事故机仓盖与亦子板的缝隙间隙左右是差不多的，如果出过事故差别就比较大。还有对车辆外壳板金也可以用手敲打听声音，如果声音听起比较沉闷可能这地方有做过板金喷漆。二、打开前机仓盖，观察前龙门架，还有左右大架有没有变形或者出过事故修复焊接痕迹，机仓各部件的螺丝有没拆装过的痕迹，如果以上都有正明车辆是有出过事故的。三、打开后尾箱，看看备胎位置和尾部板金件是否有修复过的痕迹。四、打开四个车门扒开密封条观察是否有焊接修复痕迹，拉安全带拉到最尽头，看看安全带是否有水泡过痕迹。五、如果以上四点都没有就可以着车听听发动机是否功作正常，开空调试下制冷情况如何，再就开车上路试，有经验的司机师傅开车路试也就清楚车况如何了。

杨懿筱_ · Answer

买二手车，最好找一个在车行做过的或者维修师傅过去看，因为很多东西外观看不出来的，有些在设置里面做了手脚

粒子 · Answer

不是专业的就找个专业的帮你判断，前提专业的那个人和你关系很好

Jennifer · Answer

1.  查看车况：先看外观是否有钣金喷漆，在看发动机仓各螺丝是否拆装痕迹，车身四梁六柱是否有变形切割痕迹，看内饰中控，看方向盘及气囊痕迹，看座椅及安全带地板，是否有泡水痕迹，通过内饰磨损，轮胎磨损年限判定是否调表，看车底盘，有护板一定要拆，可以很清楚看车大梁，发动机螺丝痕迹，漏油.2查看车资料手续：行驶证，年检， 登记证书，保险，是否齐全有效，最后在查下是否有出险记录.

瓣瓣 · Answer

判断二手车的好坏，肯定就会想到事故车，不同人定义有好多种分辨，一般车商会分为俩类，事故车，和没有事故的车，事故车：又分为很多种，比如A柱B柱C柱切割，横纵大梁弯曲，后叶子板切割，水箱框架更换，等等，严格意义上来讲有以上行为的车辆定义为事故车（有些车水箱框架可更换不算），特别注意一辆车在维修的过程中但凡涉及到切割这俩个字，都定义为事故车，那没有事故的车怎么区分好坏呢？一般从车子使用的年限，公里数，过户次数，补漆面的多少，轮胎的使用状况，内饰的磨损，车子的保养情况，判断车辆的使用途径，出厂落户时间，最后一次过户日期等等，顺便说一句，二手车没有那么可怕，只要在正规市场购买都可以放心使用，特别注意，便宜没好货，好货不便宜，别贪图小骗子。祝您选择一台称心如意的二手车。

王大林 · Answer

举例来说。崔永元有个访谈节目我记忆深刻。他问一个故宫的工作人员，会不会出席私人场合的时候，被人叫去鉴定文物。答案是有。然后又问，怎么判断的，他说真的东西每天看，假的就分辨出来了。那么怎么快速识别，不好意思，不能快速识别！你的速成大法是很多人经历了很多坑儿，慢慢总结的一套属于自己的鉴定方式。虽然别人鉴定一台车不需要超过3分钟，那都是建立在熟能生巧的基础上。对于新手快速识别是一种误导。专业知识交给专业的人，你可以买二手车的时候，跟老板签合同注明不能有哪些问题，当然是正常范围之内的。如果有，退车。搞定之后，送到4s.店或者合适的修理厂出个费用啥的就知道哪里有问题了。

╪微笑 旳弧度、 · Answer

看车的漆面，钣金，内饰，电子，安全带，座椅，公里数，螺丝，发动机抖不斗，轮胎，底盘，骨架，

dakeree · Answer

可以从这几方面来看，一，查询车辆的维修保养记录，看车辆是否出过重大事故，是否全程4s店保养。二，买个通用的解码仪，大概一两千块钱，以宝来为例，汽车上的解码仪的端口，在主驾驶室的左下方，能监测汽车当前的故障。三，看汽车的A，B，C柱，的螺栓，是否被人拧过，原厂漆笔是否还有，A B C 柱是否变形，

江湖骗子 · Answer

发动机有没有拆装，大梁有没有切过，等细节

对方正在输入， · Answer

底盘、发动机、变速箱进行检测

应如是 · Answer

怎能看一辆车有无事故：车头：首先先看下引擎盖有无拆装钣金，观察吸能盒螺丝有无拆装，水箱框架拆装，两侧叶子板拆装，这些问题得话就要注意了。发动机大修：基座拆装、气门室盖拆装、发动机变速箱连接螺丝拆装，再结合周边部件拆装来判断。ABC柱：用工具得话可以用漆膜仪测一下有无钣金痕迹，情况允许得话可以扒开胶条看看焊点是否剔除或有钣金修复。车门是否拆装，锁扣螺丝有无拆装，这个锁扣螺丝一般是不会拆装得，有拆装得话一定要多注意。车尾：左右翼子板有无钣金，两侧导雨槽焊点是否还在，打胶是否正常，扒开胶条看看后围板得连接焊点，叶子板内侧有无钣金痕迹或者后期焊点，备胎坑打胶是否异常，有无重喷漆，钣金痕迹。需要注意的地方很多。手续是否齐全，有无违章记录未处理，这会影响到你过户。看营运性质，是不是营转非。是否是抵押车，解押了没有。价格多在网上查查，都走几个市场看看，货比三家。还有最重要的就是车况的检测了，这个先对来说比较难一点，如果能找到靠谱得人或机构，可以买二手车，因为性价比真的很高！

情久a · Answer

1.检查车身外观，车门和前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕迹，车身油漆颜色和光泽是否均匀，周边胶条是否粘有油漆。如果以上情况都有，可以判断车身有过撞击，外表重新修补过油漆。2.打开引擎盖，以手指触摸引擎盖边缘应呈自然平直，滑顺不粗糙，一体成型。如果引擎盖锁止机构变形错位，液压撑竿失效或者不到位，则表明曾经发生过碰撞。3.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点。原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。若是发现焊点呈凸出状，有失圆或大小不一的点焊，焊点粗糙不光滑，排列不规则、不均匀，则表明是重新烧焊的痕迹，水箱框架受过撞击。4.观察前围板看引擎室与驾驶室内间隔板的前围板上缘是否平直。如前围板上缘有明显修复痕迹，则可判断有重大事故。5.观察车辆底盘，前纵梁(大梁)不应有褶皱、变形痕迹，整个底盘脏污程度大致相同，一般不应有特别干净或者特别脏的部分。如果前纵梁(大梁)表面处理较粗糙，且有焊接或拉直痕迹，油漆颜色很鲜艳，则判断受过严重撞击。6.打开车门，拉下车门原厂密封条，门框和门柱应平直，特别注意A、B、C柱与车体结合处的原厂焊点，应略呈真圆和略微凹陷，由车顶延伸至门槛的线条平直且呈自然弧度。如车门打开或关合非常困难，不用力关不拢；密封条有破损，且松动，说明拆卸过多次。A、B、C柱的各个焊点粗糙、排列不均匀，A、B、C柱内外侧面漆面存在色差，可以判断出车辆受过撞击，而且伤及车身A、B、C三柱。7.打开行李厢，检查备胎箱底板、后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整、顺滑、有无烧焊痕迹。检查发动机，发动机是汽车的心脏，不仅因为发动机的成本一般要占车价的三分一，而且一辆车好不好开，主要取决于发动机的好坏。买旧车时，应该首先细心检查发动机。1、 发动机罩内是隐藏秘密最多的地方。打开发动机罩时，先仔细查看罩的内侧有没有烤过漆，如果有烤过漆的痕迹，说明盖板撞过。然后再查看发动机水箱上方工字梁及发动机机体下方的两条纵梁或两内侧副梁，正常情况下，这些地方都应留有圆形点焊的痕迹，若点焊形状大小不一，此车有可能遭受过撞击。另外，防水胶条是否平顺，也是判断车辆有无受伤的依据。 2、 检查水箱。打开水箱盖，看看冷却水的水面上是否有粉屑、油污等杂物飘浮。如果有油污漂浮，可能是机油渗入到冷却水内。如果有锈蚀的粉屑，说明水箱内的锈蚀情况很严重。这都表示该车的发动机状况不是很好，要重新考虑买不买或适当杀价。 3、 检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹。有油污则说明可能是发动机的中央部分如汽缸垫漏油。发动机漏油会给日后的维修造成很多麻烦，坚决杀价。 4、 感觉发动机的性能。发动机启动后，当你踩下油门踏板时感觉它反应很慢，有可能是燃油或启动系统有毛病。还有就是要细辨发动机的声音，检查的大原则就是发动机的声音不能乱，你要特别注意是否听到有细微而短促的碰击声或低沉的“隆隆”声，这样的旧车决不能买。发动机是否经过大修，大修后一般都会大伤“元气”，鉴别方法是看发动机是否抖动，排气管的颜色是否正常，一般白色水雾状是正常的颜色；然后看维修记录。目前，正规的4S店每次对汽车的维修都有记录。通过这些记录可以查看汽车的维修情况；检查电器设备、空调、各种信号灯等工作是否正常，检测一下ABS等设备是否起作用。机舱检查：检查发动机是否有油污、锈蚀；导线等是否松动。检查出厂铭牌，核对出厂日期、型号、VIN编码。看发动机上的号码是否与旧机动车登记证上的号码一致，如果不一样的话车主就因为碰撞或其他原因更换过发动机。二是检查软管，看是否有进气管、暖风管、水泵管等有无老化、变硬、变脆迹象；高档车还有很多软管连接到空调器、巡航控制器、真空控制器等，看其是否有弹性。三是检查机油，检查机油盖内是否有黏稠物。拔出机油尺，看是否缺机油，同时检查机油是否有杂质或异味。四是检查冷却液，检查冷却液存量、颜色和气味，其应该呈浅绿色或粉红色。五是检查机舱内部件，检查制动总缸是否有锈蚀和变色迹象，此外制动液、发动机排气管和蓄电池也需检查是否正常。六是检查渗漏情况，看机油、汽油、动力转向油、制动油、冷却液、玻璃水、水箱的水等是否泄露。挑选二手车轮胎有“秘密”   大多数消费者在挑选二手车的时候，都会看发动机、外观、内饰等。实际上，从二手车的轮胎上，也可看出一辆车的优劣。第一， 购买二手车时，先围着车子转一圈，检查四条轮胎是否“亏气”。如果有“亏气”的情况，可以说明该车库存时间较长，选购时就要慎重。  第二，观察轮胎品牌是否一致。一般来讲，私家车4万公里以内正常行驶是不用更换新轮胎的。如果，您想购买的二手车里程表在4万公里以内，而轮胎的品牌又不统一，那么，可能其公里数的真实性就要大打折扣了。  第三，检查前轮。如果左右轮的花纹磨损不均匀，有可能是前束或外倾不正确，也可能是转向机间隙过大，或转向机构连接松旷导致的，这样的车辆要仔细维修。  第四，检查二手车轮毂轴承。如果可以的话，可以把车架起来，或者开上地沟。之后，用手转动车轮，转动时如果平稳无噪音，则其质量较好，反之则存在安全隐患。 参考资料：二手车知识

热门影视都知道 · Answer

都知道二手车水深，普通消费者对问题二手车没有火眼金睛更是不敢碰。调里程、漆面抛光、车灯翻新都是为了提高售价的常见手法，这些都是小问题，车子如果出过事故泡过水的话更是防不胜防。如何挑选二手车，避免买到问题车，看这几点就知道了。1、看底盘和电瓶二手车有漏油的情况是比较多的，这部分是必须检查的。趴下身看地下有没有机油点，底盘有没有油污，发动机附近有没有油污，一般卖车人可能会说这是加机油时漏的，这就需要自己仔细去分辨，还有很多二手车出现电瓶亏电的情况，同时也要看接头是否有腐蚀和松动的情况。2、车身外观和轮胎检查外观检查也是很重要的一项，有可能在特殊环境下看不清磨损，或者经过翻修的地方很难看出来，最好开到光线亮的地方可以看的更仔细一点。轮胎的使用寿命取决于自身的磨损程度，如果胎面出现硬化、鼓包、花纹磨损严重就要注意了。3、发动机如果机舱一尘不染并不代表磨损少，查看线路是否布置规整，线卡是否齐全，焊点是否均匀和新旧之别。最后看发动机整体性能，坐在驾驶舱里的，启动汽车看发动机运转情况如何，怠速转速是否平稳，加油声音是不是清脆利落。4、车架号检查车架号一般位于前挡风玻璃左下角，或者车门铰链柱、门锁柱等显眼地方。如果想知道车辆有没有出过事故或者损毁，维修保养记录，都可以查出来。购买之前建议先到二手车网站进行价格评估，知道我们想买车型的大体价位，去二手车市场的时候多跑几趟，多问价格，最后综合比较一下，毕竟二手车市场的商户还是很多的。

白成日光灯 · Answer

谢邀。关于这个问题，其实网上有很多答案，包括我自己也写过很多，欢迎参考；不过小白最好找一个懂车的人或者二手车评估师帮忙淘车。 二手车车况鉴定相对看重经验，不是读一篇文章就能学会的，二手车的车况也是我们消费者最难把握的一个东西，因为每一辆车它的使用环境都是不同的，路况、里程数、激进驾驶、暴力驾驶、驾驶技术、驾驶习惯、保养习惯甚至是地理位置等等因素都影响着一辆车的车况！这也就导致了二手车的车况多样性，也可以说你找不到两个车况相似的二手车，这也就导致了二手车“一车况，一车一价”的局面。作为二手车从业人员，简单介绍一下二手车鉴定的内容有哪些，详细内容可关注我写的二手车鉴定文章。1.车辆证件检查 2.静态检测  3.动态检测（路试）4.底盘检测

觅红 · Answer

二手车怎么样确定车况第一，你首先看车的铭牌一般SUV或者轿车车型都在副驾驶B柱上面，看生产日期就可以看到车那一年，时间长不长，时间长车况也不是特别好第二，站在车头正前方，车的左右两侧都有车线条，我们也叫车茎，两条线看是不是直线，有没有波浪，有波浪就修复过第三，最直观还是自己开下，打着了听发动机有没有不正常的声音，打开机盖看下有没有修复的痕迹，发动机螺丝有没有动过，看车的公里数多不多一般跑20到30万公里就大致判断出车发动机使用寿命了，一般会的人卖二手车要调整公里表，所以你要跑一下，看车的底盘件散不散，有条件支持你把车升起来看下面底盘！发现问题，最主要检查有没有焊接点，修复点！第四，把车门边的胶条拉下来，检查里面有没有腐蚀，锈迹，如果是事故车，时间长了雨水从胶条处渗漏，会有锈迹以上为我自己的经验，如果你有渠道能查到看的这台车的出险记录最好不过，大修过的都有记录！

依依金柳黄妹 · Answer

跑下高速就知道

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如何辨別二手車的車況？